橋梁伸縮縫的焊接定位

【橋梁伸縮縫】的焊接定位

首先點(diǎn)焊【橋梁伸縮縫】?jī)蓚?cè)錨筋，采取兩側(cè)反復(fù)間隔焊接，錯(cuò)開(kāi)焊點(diǎn)，交叉進(jìn)行。同時(shí)要隨時(shí)復(fù)測(cè)伸縮縫的線型與標(biāo)高，使其平整度、順直度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。然后，用對(duì)稱焊接的方法將伸縮縫錨環(huán)與預(yù)埋鋼筋牢固焊接，焊縫長(zhǎng)度不能小于10d。若有特殊情況不夠長(zhǎng)可增加鋼筋進(jìn)行補(bǔ)焊連接。全部焊完后，即可拆除伸縮縫的 鎖定鋼板和兩端的固定筋。為了增加行車舒適性，在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，伸縮縫的頂面縱向各點(diǎn)標(biāo)高可略低于兩側(cè)瀝青面層的標(biāo)高，應(yīng)盡量控制在1mm內(nèi)。

【橋梁伸縮縫】混凝土的澆筑

砼在進(jìn)行配制時(shí)應(yīng)在廠家技術(shù)員指導(dǎo)下進(jìn)行，并嚴(yán)格按照彈性砼使用說(shuō)明進(jìn)行配制。在配制過(guò)程中，施工人員必須配戴膠手套，并且防止彈性砼意外濺在皮膚上。

BEJ彈性砼材料配制

【橋梁伸縮縫】就位后，首先鑿毛混凝土外露面后，再對(duì)槽內(nèi)雜物進(jìn)行徹底清理。然后澆筑符合設(shè)計(jì)要求的彈性砼（A B C），澆筑過(guò)程中應(yīng)盡可能避免混凝土濺灑到密封橡膠條上，以確保伸縮縫上下貫通，自由伸縮;應(yīng)確?；炷琳駬v密實(shí)，

特別是伸縮縫邊梁下錨固筋周圍混凝土的振搗，確保密度;在抹面收漿過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻用3m直尺來(lái)檢測(cè)混凝土表面平整度，混凝土表面標(biāo)高應(yīng)與兩側(cè)路面一致或略低于兩側(cè)路面標(biāo)高。

橋梁伸縮縫?在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

橋梁伸縮縫在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間設(shè)置伸縮縫。它的作用是在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

橋梁伸縮縫

工藝原理

伸縮縫裝置，是由兩個(gè)邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內(nèi)帶狀橡膠密封條組成。該種結(jié)構(gòu)通過(guò)剛性連接，傳遞荷載，傳力可靠；機(jī)械密封、防塵、防水性能好；其彈性支撐能消音減震；兩條鋼梁之間采用鳥(niǎo)形橡膠條實(shí)現(xiàn)伸縮自如功能。從而使車輛在通過(guò)路橋銜接處時(shí)，能將沖擊荷載降到，既保證了公路的正常營(yíng)運(yùn)，延長(zhǎng)了使用年限，又使駕乘人員感覺(jué)平穩(wěn)、舒適。

橋梁伸縮縫施工特點(diǎn)伸縮自如，伸縮性能優(yōu)良。耐磨、耐腐蝕、抗滑、防水、抗老化性能好。振動(dòng)小，無(wú)噪聲。使用壽命長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)方便。施工安裝維修簡(jiǎn)便。

公路伸縮縫的組裝制造步驟

要將公路伸縮縫用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入異型鋼構(gòu)造縫內(nèi)，注意要有足夠的深度和嚴(yán)密性，上面應(yīng)和槽底相平，不能有松動(dòng)和較大的縫隙，以防止漏漿。

對(duì)于公路伸縮縫產(chǎn)品安裝就位和焊接；當(dāng)伸縮縫產(chǎn)品是在工廠制造并組裝，在產(chǎn)品安裝前應(yīng)根據(jù)安裝溫度調(diào)整好伸縮縫裝置間隙，用吊車或人工將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi)，注意前后左右位置要準(zhǔn)確。遇有受阻的預(yù)埋筋可適當(dāng)扳彎，然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調(diào)整伸縮縫裝置的頂面高度，直頂面比路面低0-2mm（D80）、0-3mm（D160），

這時(shí)如果公路伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合安裝溫度的要求，即可將預(yù)埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上進(jìn)行焊接。順序?yàn)閺闹虚g向兩端先點(diǎn)焊，然后檢查復(fù)測(cè)，待符合要求時(shí)，再由中間向兩端補(bǔ)焊。每米各邊少有兩處焊接，每條焊縫長(zhǎng)度不小于40mm。