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波形護(hù)欄

現(xiàn)在波形護(hù)欄不僅僅是高速公路上的防護(hù)措施。波形護(hù)欄，波形梁護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，公路防護(hù)欄，公路防撞欄，公路欄桿，雙波波形護(hù)欄，波形護(hù)欄廠家，波形護(hù)欄價格波形護(hù)欄波形護(hù)欄的防撞等級是如何確定的。隨著車輛的增多鄉(xiāng)村公路也是建設(shè)起了安全生命防護(hù)工程。鄉(xiāng)村公路安全生命防護(hù)工程，包括修建錯車臺、安裝波形鋼板護(hù)欄、道路標(biāo)線、設(shè)置標(biāo)志牌、凸面鏡、防撞桶等。那么進(jìn)行鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄板施工注意什么呢？鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄板施工安裝需要注意什么購買鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄施工材料，鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄常用規(guī)格是CR-C-4E波形護(hù)欄，4320*310*85*2.5mm十孔波形護(hù)欄板、114*4.5*2100mm圓立柱、300*70*4.5mm托架、114*100mm柱帽、M16*35螺栓、M16*45螺栓、M16*150螺栓。也有其他規(guī)格，一般根據(jù)圖紙要求購買，在購買波形護(hù)欄時是把圖紙給波形護(hù)欄廠家。

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波形護(hù)欄

【波形梁鋼護(hù)欄板】塑料道路隔離墩包括塑料外殼包括本體以及與本體端口相扣的端蓋，所述本體上部易見部位貼有帶警示色彩的反光膜，本體內(nèi)部填充起穩(wěn)固加重作用的諸如沙子之類的物料，本體設(shè)有讓隔離欄桿穿過的通孔，隔離墩之間通過欄桿連接成道路交通隔離帶。特點(diǎn)及原理：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。這里所述的塑料外殼包括塑料以及類似材料，如玻璃鋼等。隔離墩的外觀也可以根據(jù)實(shí)際使用需要采用不同顏色。為進(jìn)一步提高隔離墩以及欄桿連接處的強(qiáng)度，本實(shí)用新型還在本體通孔處設(shè)有欄桿護(hù)套或欄桿套管，欄桿護(hù)套與本體一體成型，欄桿套管穿過通孔。為適應(yīng)不同場合使用，本實(shí)用新型的本體部分可以由若干節(jié)分段本體組裝而成，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行組合。一是由于采用塑料之類的材料制作外殼，使得隔離墩重量輕。

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這種結(jié)構(gòu)在遇外力沖擊式，會直接損壞連接件和護(hù)欄，甚至造成整排護(hù)欄的傾倒、損壞?！艋顒邮阶o(hù)欄安裝作業(yè)一般在路面上層瀝青鋪設(shè)之前，首先按設(shè)計位置開挖基坑。波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家為解決上述問題，設(shè)計一種可傾式波形護(hù)欄板，護(hù)欄受到撞擊時可以傾斜，傾斜過程中延長了撞擊時間，減少了瞬時沖擊力避免護(hù)欄被損壞，事后波形護(hù)欄板可自動復(fù)位，或者很容易地被扶正。可傾式波形護(hù)欄板結(jié)構(gòu)組成包括橫桿，立柱、底盤和底座，橫桿安裝在立柱側(cè)面，立柱套設(shè)在底盤上，底盤設(shè)置在底座上;立柱中設(shè)有拉緊裝置，上述拉緊裝置的上端連接在立柱上，拉緊裝置的下端穿過底盤和底座并連接在底座上，將立柱、底盤和底座拉緊。優(yōu)化的，所述拉緊裝置為拉簧，拉簧的上、下端分別設(shè)有上拉環(huán)和下拉環(huán)，上拉環(huán)由穿過的上支撐桿連接在立柱上，下拉環(huán)由穿過的下支撐桿連接在底座上。