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S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B，A，SB，SA，SS五級，SS級是強型護欄板。高速公路護欄板的材質是鋼板材質，然后經(jīng)過酸洗，沖壓等工藝，加工而成。

在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕，抗老化的特點。因此，波形越多，表面處理方式復雜，防撞等能力就越好。如鍍鋅三形護欄的防撞能力比鍍鋅雙形護欄的高。這些級別的護欄板主要區(qū)別在護欄板的波形，材質等方面。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B，A，SB，SA，SS五級，SS級是強型護欄板。在建設高速公路的時候高速護欄是高速公路上不可或缺的交通安全設施。高速公路護欄板的材質是鋼板材質，然后經(jīng)過酸洗，沖壓等工藝，加工而成。

在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕，抗老化的特點。因此，波形越多，表面處理方式復雜，防撞等能力就越好。如鍍鋅三形護欄的防撞能力比鍍鋅雙形護欄的高。這些級別的護欄板主要區(qū)別在護欄板的波形，材質等方面。

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波形護欄

成都波形護欄廠成都波形護欄廠高速公路護欄可分為：波形梁鋼護欄。應用范圍廣，安全等級高，便于維護，成本適中，常用于主干道路側、中央及匝道路側。方管橫梁護欄。主要用于橋梁中央分隔及北方積雪地區(qū)，安全等級高，便于維護，成本較高，常用于北方地區(qū)。柔性護欄。主要用于風景名勝地區(qū)，安全等級適中，維護困難，成本適中，主要用于路側?；炷磷o欄。主要用于服務區(qū)及匝道中央分隔，安全等級適中，維護困難，成本稍低。另外按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為級和S級?！艋顒邮阶o欄安裝作業(yè)一般在路面上層瀝青鋪設之前，首先按設計位置開挖基坑。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

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波形護欄立柱短了怎么辦如何加長波形護欄立柱波形梁護欄的強度主要決定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度，特別是立柱的水平承載力與位移的關系是決定立柱強度的重要因素。為此日本土木研究所等單位對護欄立柱的強度進行了專門的試驗研究。試驗用護欄立柱為圓鋼管，規(guī)格為1143mmx4.5mm、φ1398mmx4.5mm，立柱長度為1200mm.1500m、1800m三種。埋設條件分為:土中純混凝土密封，附加地錨，填焦油瀝青，瀝青鋪裝。采用兩種加載方法:靜載一用251推土機加載，杠桿式倒鏈張緊器;動載一用201貨車，27km/h速度行進。也有其他規(guī)格，一般根據(jù)圖紙要求購買，在購買波形護欄時是把圖紙給波形護欄廠家。埋于土中的柱，加荷后的彎曲位置與柱輕埋深無關，大約值于地表下40cm處。

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波形護欄常用規(guī)格

雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

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