沒能實(shí)行木托盤通用制的原因

沒能實(shí)行木托盤通用制的原因  

(1)行政機(jī)關(guān)沒有實(shí)行有力的一元化領(lǐng)導(dǎo)。  

(2)沒有得到國鐵等物流業(yè)界的支持。    

(3)物流機(jī)具、車輛、包裝等有關(guān)行業(yè)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)托盤規(guī)格不一致。  

實(shí)行托盤通用制，'托盤標(biāo)準(zhǔn)化'是必需的 日本在托盤標(biāo)準(zhǔn)化方面還處于后進(jìn)國家的行列。我們在上面說過，日本從1965年--1974年即提出一貫托盤化的問題，但卻只有啤酒業(yè)和部分日用雜貨業(yè)以及石化工業(yè)采用，是非常遺憾的事情。泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)期，為應(yīng)付運(yùn)輸緊張的形勢，一度曾經(jīng)大力提倡過，遺憾的是在泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰后，運(yùn)輸需求下降，一貫托盤化也隨之降溫。  

近（1997年--譯者注）由于日元升值，出現(xiàn)內(nèi)外價(jià)格差，以致價(jià)格體系受到破壞。搬運(yùn)的機(jī)械化，和以使人們從重體力勞動中解放出來為目的的運(yùn)輸效率化，重新被提上日程。又由于年輕工人不愿意從事人力搬運(yùn)的工作，為了保住年輕的勞動力，企業(yè)如何推行一貫托盤運(yùn)輸，已成為必須認(rèn)真對待的緊急課題。

提高物流效率的核心問題，是推行一貫托盤運(yùn)輸?shù)膯栴}  從日本物流今后的發(fā)展看，在全國推進(jìn)托盤化是必要的。

安全使用叉車木托盤的要求

安全使用叉車木托盤的要求可以有效的增加木托盤的使用壽命，具體要求如下：

一， 經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車。在公路上駕駛叉車需要至少B級駕駛執(zhí)照。在工作區(qū)操作叉車，必須有雇主書面簽發(fā)的駕駛許可。駕駛員切勿在吃藥和酒精作用后駕駛，這是基本的安全操作準(zhǔn)則。另外，沒有供應(yīng)商或制造商的許可不得擅自改裝。

二， 在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作。

三， 搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉必須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在貨叉上，不許用單個叉運(yùn)轉(zhuǎn)貨物。

四， 平穩(wěn)起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速。

五， 坡道行駛應(yīng)小心駕駛，在大于十分之一的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。

六， 裝物行駛應(yīng)把貨物盡量放低，門架后傾。

七， 行駛時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。

八， 嚴(yán)禁人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人。

歐標(biāo)木托盤的簡介

歐標(biāo)木托盤是歐洲標(biāo)準(zhǔn)木托盤。歐洲國家（歐洲包括東歐、西歐、北歐、中歐等）使用的木制托盤，歐洲標(biāo)準(zhǔn)木托盤的尺寸為1200*800mm，其木托盤結(jié)構(gòu)只有一種結(jié)構(gòu)，只能向四面八方分叉。與美國的木制托盤相比，做工有點(diǎn)復(fù)雜

歐標(biāo)木托盤尺寸標(biāo)準(zhǔn)：1200mm×800mm×144MM）是一種常用型號，主要用于歐洲大陸、德國、法國等國家，設(shè)計(jì)靜載荷6000kg，zui大動載荷2000kg。它是一個雙面叉子。托盤的幾個部分和托盤的釘頭上都有特殊的標(biāo)記。按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修后，維修商還必須在指甲頭上釘上一個有特定標(biāo)記的維修釘。根據(jù)標(biāo)識，可以看到托盤和釘子的原產(chǎn)地和許可證號。

制造商在生產(chǎn)前需要通過ISO認(rèn)證；隨著Otto認(rèn)證的增加，生產(chǎn)的托盤可以在Otto系統(tǒng)中流通。

歐標(biāo)木托盤標(biāo)準(zhǔn)：

歐洲通常使用800x1200和1000x1200 mm的托盤。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)歐洲托盤協(xié)會和歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤（歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤）

亞洲托盤標(biāo)準(zhǔn)：

亞洲通常使用尺寸為1100x1100mm的托盤。在亞洲，托盤制造商通常根據(jù)客戶的預(yù)定尺寸生產(chǎn)，沒有任何標(biāo)準(zhǔn)限制。

日本常用的托盤尺寸為1100x1100 mm。

我國托盤標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過多次修訂，許多標(biāo)準(zhǔn)存在混亂。目前，國標(biāo)確定了1200mm 1000mm和1100mm 1100mm兩種托盤規(guī)格。尺寸為1100x1100 mm的托盤適用于45英寸（1143 mm）的海運(yùn)集裝箱。

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