財產(chǎn)保險的保險人未要求第三者承擔責任為由拒賠

財產(chǎn)保險的保險人不能以被保險人或者受益人未要求第三者承擔責任為由拒賠。在財產(chǎn)保險中，第三人造成保險事故的，被保險人可以基于違約或者侵權(quán)要求第三人承擔損害賠償責任，同時可以依據(jù)保險合同要求保險公司承險責任。被保險人對第三人的損害賠償請求權(quán)與對保險公司的請求權(quán)在性質(zhì)上屬于不真正連帶之債，被保險人可以自由選擇行使。保險格式條款中如約定，被保險人應(yīng)先向第三人請求賠償后才可以向保險人請求賠償?shù)?，該約定無效。被保險人選擇向第三人主張權(quán)利的，則保險人可以在被保險人從第三人處獲得賠償?shù)姆秶鷥?nèi)扣除保險金；被保險人選擇向保險人主張權(quán)利的，保險人在給付保險金范圍內(nèi)取得被保險人對第三人請求賠償?shù)臋?quán)利。

涉及保險糾紛的時效分為兩類

如果被保險人、受益人與保險公司對理賠發(fā)生爭議的，就涉及時效的問題，根據(jù)《保險法》的規(guī)定，涉及保險糾紛的時效分為兩類。 1、發(fā)生人壽保險事故的，被保險人、受益人要求保險公司賠償或者支付保險金的時效期間為5年。 2、人壽保險以外的其他保險的時效統(tǒng)一規(guī)定為2年。 時效的計算就是從被保險人、受益人知道或者應(yīng)當知道保險事故發(fā)生之日開始計算；需要注意的是，時效不是從被保險人、受益人申請理賠日或者保險公司拒賠之日計算，由于存在時效中止、中斷或者延長的情況，就會發(fā)生實際事故已經(jīng)超過2年或著5年，但是還在時效期間的情況。這就提醒索賠權(quán)利人，保險事故發(fā)生雖然超過2年或者5年的，未必就喪失勝訴權(quán)、不能輕易放棄維權(quán)的機會。

保險理賠后風險出現(xiàn)的原因是什么

保險理賠后風險出現(xiàn)的原因是什么 保險公司內(nèi)部理賠制度不完善、不明確，工作規(guī)范不，在進行理賠的處理中隨意性強。在個別保險公司存在一人兼任調(diào)查和核賠兩個崗位職務(wù)，這就給假理賠提供了契機，增加了理賠環(huán)節(jié)的風險。保險公司內(nèi)部對理賠工作人員的考核制度不完善，缺乏明確的獎懲制度，個別理賠工作人員缺乏責任心，為理賠工作帶來風險的同時也增加了理賠的困難。理賠調(diào)查的不深入，調(diào)查手段和技術(shù)的落后給保險公司帶來了的風險。隨著保險欺詐案件的層出不窮，也反映出了保險公司在內(nèi)部控制方面存在的問題，在風險防范方面認識不高，工作不到位。

車輛保險理賠糾紛主要存在的類型

當前車輛保險理賠糾紛主要存在的類型 一是賠償數(shù)額爭議糾紛。車輛發(fā)生事故后，被保險人總是希望據(jù)實全部賠償，而產(chǎn)險公司則堅持按公司內(nèi)部的理賠原則進行理賠，雙方就具體賠償數(shù)額和賠償方式難以達成一致意見，由此產(chǎn)生糾紛。 二是車輛定損糾紛。經(jīng)保險公司定損且雙方確認后因修理費增加而引發(fā)爭議。第二保險公司定損后被保險人認為定損金額偏低，拒定損單進行確認，后自行委托其他機構(gòu)進行了公估或評估，終按照公估評估結(jié)果進行維修，或直接進行維修，產(chǎn)生了超出定損金額的維修費。第三交通事故發(fā)生之后，被保險人未與保險公司協(xié)商，在保險公司定損之前徑行委托第三方鑒定機構(gòu)或通過部門委托鑒定部門進行鑒定評估，并按照評估的價格進行了維修，實際支付了鑒定費，后保險公司拒絕賠償。車輛發(fā)生交通事故后，因為雙方信息的不對稱。很多被保險人不信任保險公司定損員的定損，會選擇去4S店維修，而保險公司只能依據(jù)自身定損價格進行賠償，4S店高昂的維修價格與產(chǎn)險公司的定損價存在差價，其中的差價由誰來承擔，雙方存在爭議而由此引發(fā)此類糾紛。