偏銑時齒厚的糾正方法

　　用上述方法對2～3個齒的兩側(cè)進行偏銑后，應(yīng)對齒的大、小兩端進行檢測。若實際測得的數(shù)值與圖樣上標注的或計算所得的數(shù)值不符，則需對回轉(zhuǎn)量和偏移量進行糾正，糾正的原則是：

　　1、若小端尺寸已準確而大端還有余量，則應(yīng)增加回轉(zhuǎn)量（或偏轉(zhuǎn)角）和偏移量，使差值增大，使小端不再被銑去。

　　2、若大端尺寸已準確而小端的齒厚還有余量，則應(yīng)減少回轉(zhuǎn)量（或偏轉(zhuǎn)角），使偏移量減少得多些。使小端也被銑去一些，而大端不再被銑去。

　　3、若大端和小端的尺寸均還有余量，且余量相等，則只需減少偏移量，使大端和小端都被銑去一些。

　　4、若小端尺寸已準確而大端尺寸太小，則應(yīng)減少回轉(zhuǎn)量（或偏轉(zhuǎn)角），偏移量適當減少些，使小端不再被銑去，而大端比原來少切去些。

　　5、若大端尺寸已準確而小端尺寸太小，則應(yīng)增加回轉(zhuǎn)量（或偏轉(zhuǎn)角），偏移量增大得多一些，使小端比原來少銑去一些。若在銑中間槽時，小端的齒厚已太小，則需調(diào)換銑刀或制造銑刀來加工。

　　傘齒輪應(yīng)用較廣泛的原因有哪些？

      齒輪是常用的機械零件，發(fā)展歷史悠久。如今齒輪種類眾多，功能用途各不相同。在眾多齒輪中螺旋傘齒輪的應(yīng)用比較常見，主要原因是螺旋傘齒輪可降低機械設(shè)備的動和噪音。

　　在各種機械傳動中，以傘齒輪的傳動效率為，對各類傳動尤其是大功率傳動具有很大的經(jīng)濟效益;傳遞同等扭矩時需要的傳動件傳動省空間，比皮帶、鏈傳動所需的空間尺寸小;傘齒輪傳動比穩(wěn)定，傳動比穩(wěn)定往往是各類機械設(shè)備的傳動中對傳動性能的基本要求;傘齒輪工作可靠，壽命長。

　　傘齒輪優(yōu)勢都體現(xiàn)在哪些方面呢?

　　傘齒輪作為一種零件，可以說在許多機械中都有不錯的運用，那么一般來說傘齒輪的優(yōu)勢都體現(xiàn)在哪些方面呢?

　　1.傘齒加工設(shè)備加工，比注塑精度要高很多。

　　2.由于齒輪本體采用了塑料替代金屬，傘齒輪減噪效果明顯，并具有高耐磨、高耐溫以及良好的尺寸穩(wěn)定性。

　　3.特種塑料的耐磨性遠高于金屬齒輪，可以降低振動；并且使用壽命更長。

　　4.由于不需要磨齒，齒輪精度要求相對較低；成本成本比較便宜。

   傘齒輪成形模具加工技術(shù)的進步

　　在20世紀90年代及以前，放電加工是傘齒輪成形模具齒廓加工的主要手段，而齒輪電極主要用精密刨齒機刨出。刨齒加工是一種齒輪的展成成形加工，因此刨出的齒輪電極是一個符合標準的漸開線齒輪，而電蝕加工出的齒輪模忠實拷貝了電極的形狀，所以這是一個標準的齒輪型腔。這對于一般精度的傘齒輪成形來說并沒有什么問題，但對于噪聲和傳動平穩(wěn)性要求很高的轎車齒輪來說，一個符合標準齒廓的傘齒輪有時并不能獲得的傳動效果。為了改善傳動平穩(wěn)性并減小傳動噪聲，一般要對傘齒輪的齒形和齒向作修鼓處理，如圖12、13所示。無載荷和輕載狀態(tài)時，齒廓嚙合處為修鼓的漸開線，如圖12a所示；重載狀態(tài)時，齒廓嚙處由于接觸應(yīng)力較大而發(fā)生彈性變形，接近標準漸開線，使齒廓在重載時保持良好的齒形，如圖12b所示。如圖13a所示為標準的齒向形狀，齒輪裝配稍有誤差就會使齒廓接觸痕跡發(fā)生偏差，從而使傳動精度和平穩(wěn)性下降，并使傳動噪聲增加；如圖13b所示為修鼓的齒向形狀，即使裝配稍有誤差，齒廓的接觸痕跡也能保持對稱的良好形狀。