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彩鋼房廠房誠(chéng)信企業(yè),眾鼎立信鋼結(jié)構(gòu)工程

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-07 03:18  






       德高瓦陽(yáng)光房是2003年引進(jìn)意大利后研制出來(lái)的一種取代傳統(tǒng)瓦的高科技合成的瓦,它由五層材料組成,中間一層玻璃纖維材料如同它的骨骼保持其形體和尺寸,在玻纖層的上下是兩層合成的瀝青層,起到完全隔水的作用,在瓦的最上一層是花崗巖粉未與陶粉高溫?zé)傻牟牧?,可完全抗太?yáng)光的照射,最下一層沙層起到隔離作用,使瓦與瓦之間不會(huì)粘合。而多層多道焊有利的一面是:前一道焊縫對(duì)后一道焊縫來(lái)說(shuō)是一個(gè)“預(yù)熱”的過(guò)程。德高瓦有著很高的美觀和實(shí)用性能。在2005年正式引入國(guó)內(nèi),德高瓦陽(yáng)光房的出現(xiàn),打破了以往靠沉重的土建瓦的歷史,讓很多想封露臺(tái)的業(yè)主終于圓了一個(gè)有陽(yáng)光房的夢(mèng),德高瓦陽(yáng)光房不僅美觀,還很實(shí)用,具有質(zhì)量輕,牢固性強(qiáng)的等特點(diǎn),被廣泛的使用在建筑和別墅二次開(kāi)發(fā)上,是真正能使用的陽(yáng)光房。



鋼結(jié)構(gòu)工程施工流程及安全管理注意事項(xiàng)

施工前準(zhǔn)備及人員管理

   1、組織技術(shù)人員編制鋼結(jié)構(gòu)安裝的施工組織設(shè)計(jì);

   2、做好施工前的勞動(dòng)力部署計(jì)劃及機(jī)械設(shè)備的配套計(jì)劃;

   3、做好材料進(jìn)場(chǎng)的計(jì)劃,交通是否暢通;

   4、臨時(shí)設(shè)施的布置;

   5、做好與土建方的交接手續(xù),積極配合,互相溝通;

   調(diào)度迅速,力量精干。工程部要建立鋼結(jié)構(gòu)外協(xié)施工隊(duì)伍信息庫(kù),收集聯(lián)絡(luò)從事過(guò)鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)安裝人員的相關(guān)信息,特別是技術(shù)能手的信息,以便臨時(shí)調(diào)度,突擊作業(yè);

   和諧相處、文明施工。嚴(yán)禁尋訊滋事、惹事生非。有事由隊(duì)長(zhǎng)協(xié)調(diào)處理,杜絕一切不利于團(tuán)結(jié)和有損個(gè)人形象、公司形象的行為,否則,扣款處罰。




鋼結(jié)構(gòu),原來(lái)也可以這么炫酷


工業(yè)風(fēng)的裝修風(fēng)格是時(shí)下

很多追求個(gè)性與自由的年輕人的最愛(ài)。

是解放天性、釋放壓力,

更是燃燒的體現(xiàn)。

這種風(fēng)格散發(fā)出粗狂、神秘的特質(zhì)。

那么,你距離這樣的裝修,

只是差了一個(gè)鋼結(jié)構(gòu),

目前越來(lái)越多的鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)始采用復(fù)合板做墻面、屋面圍護(hù)系統(tǒng),隨著新型建材的不斷更新,安裝方式也在不斷更新,最近鋼構(gòu)聯(lián)盟遇見(jiàn)有很多人咨詢復(fù)合板的安裝方法及細(xì)節(jié),今天小編整理了一些,下面以新型聚氨酯復(fù)合板為例跟大家分享一下安裝及包邊細(xì)節(jié)處理,希望對(duì)大家有幫助……

看一眼就會(huì)愛(ài)上。



鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)源分析及防控措施

  1.1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在起吊作業(yè)過(guò)程中主要存在危險(xiǎn)因素:

     1.1.1、吊機(jī)在起吊鋼柱或鋼梁并進(jìn)行就位臨時(shí)固定時(shí),因起吊角度過(guò)大或構(gòu)件起吊點(diǎn)設(shè)置不合理引起吊機(jī)傾覆。

  1.1.2、起吊鋼絲繩安全系數(shù)過(guò)低、鋼絲繩本身質(zhì)量問(wèn)題以及鋼絲繩缺乏保養(yǎng)而導(dǎo)至鋼絲繩磨損、銹蝕、變形、疲勞、斷絲、繩芯暴露,在起吊過(guò)程中斷裂導(dǎo)致構(gòu)件墜落傷人。

  1.1.3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的吊機(jī)來(lái)路不正規(guī),甚至有的機(jī)主是自然人個(gè)體機(jī)主,吊機(jī)未經(jīng)檢驗(yàn)合格或未報(bào)監(jiān)理、總包單位審查,作業(yè)時(shí)引發(fā)事故。

  1.1.4、無(wú)專職的起重駕駛?cè)藛T、司索、指揮、及現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員,冒險(xiǎn)作業(yè),特別是司索、指揮人員由無(wú)證人員代替的現(xiàn)象比較多。

  1.1.5、吊裝時(shí)未設(shè)置警戒區(qū)域和有效的警戒維護(hù),有人員在吊裝區(qū)活動(dòng)或穿越時(shí)被構(gòu)件砸傷或碰傷。

  1.1.6、大風(fēng)和極端天氣(如6級(jí)及以上大風(fēng)、極冷、酷熱天氣)為趕進(jìn)度而冒險(xiǎn)作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生。



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