直接驅(qū)動電機低速運行

普通伺服電機在低速運行時，由于其本身的性能特點，使其在低速運行時會產(chǎn)生抖動等不良現(xiàn)象。所以，在此類應用時，一般采用伺服電機加減速機的方法來降低輸出的轉(zhuǎn)速。但由于減速機的引入，使系統(tǒng)結(jié)構復雜化，也給系統(tǒng)帶來了很多不好的效應。而馬達本身具有優(yōu)良的低速特性。在低速運行時，依然能夠運行平穩(wěn)。從而為低速運行類應用提供了解決方案。

直接驅(qū)動電機

1.軸向、徑向跳動。傳統(tǒng)的機械連接，驅(qū)動轉(zhuǎn)臺時，由于轉(zhuǎn)臺部份的機械安裝等原因，使轉(zhuǎn)臺在軸向、徑向機械跳動較大，影響系統(tǒng)精度。較大小了系統(tǒng)的軸向、徑向機械跳動值。使系統(tǒng)的運行精度、測量精度得到限度提升。

2.通孔設計。以往的旋轉(zhuǎn)動力提供產(chǎn)品，一般為軸輸出型。遇到走線或通過其它物料等情況，就要用其它機械連接來實現(xiàn)。驅(qū)動旋轉(zhuǎn)負載的同時，可滿足走線、通過物料等需求，免除其它機械安裝等。

3.高動態(tài)響應。對于一些需要高響應特性的應用，如頻繁的定位等，普通的伺服機難在實現(xiàn)。實現(xiàn)了40KPH的超高分選效率。這是其它伺服類產(chǎn)品所做不到的。在頻繁高速、高精度定位的使用場合，

直線電動機

是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場，將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運動的機械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機構的傳動裝置。直線電動機的結(jié)構可以看作是將一臺旋轉(zhuǎn)電動機沿徑向剖開，并將電動機的圓周展開成直線而形成的。其中定子相當于直線電動機的初級，轉(zhuǎn)子相當于直線電動機的次級，當初級通電流后，在初次級之間的氣隙中產(chǎn)生行波磁場，在行波磁場與次級永磁體的作用下產(chǎn)生驅(qū)動力，從而實現(xiàn)運動部件的直線運動。

直驅(qū)電機的基本原理

作為直驅(qū)技術主要和關鍵的部分即為直驅(qū)式旋轉(zhuǎn)電機(DDR)和直驅(qū)式直線電機(DDL)，它不是簡單的將旋轉(zhuǎn)電機或直線電機搬到系統(tǒng)中去，而是要將這兩種電機根據(jù)不同的系統(tǒng)和工況進行系統(tǒng)的創(chuàng)新設計。直驅(qū)式旋轉(zhuǎn)電機(DDR1)的基本原理與結(jié)構是采用永磁的方式，并設計了專門的盤面電機，同時充分利用了外轉(zhuǎn)子式結(jié)構兩端面的空間，將兩個盤面電機的定子與外轉(zhuǎn)子式結(jié)構的定子固定在一起，兩個盤面電機的轉(zhuǎn)子盤與外轉(zhuǎn)子式結(jié)構的轉(zhuǎn)子筒構成一個三維封閉的外轉(zhuǎn)子。