材料

瀝青結(jié)合料是在瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類材料（含添加的外摻劑、改性劑等）的總稱。它將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成整體，增加強(qiáng)度和增強(qiáng)路面抵抗行車破壞的能力，并使路面具有抗水性。

傳統(tǒng)意義上的瀝青是由樹脂包裹的瀝青質(zhì)分子團(tuán)組成的膠體物質(zhì)，它呈現(xiàn)出很強(qiáng)的油質(zhì)狀態(tài)（即石油質(zhì)）。中國在煤炭開采過程中產(chǎn)生的油頁巖達(dá)到近千萬噸，僅撫順西露天礦油母頁巖每年排棄量就達(dá)800萬噸，排棄占用大量耕地，嚴(yán)重影響了礦區(qū)周圍的生態(tài)環(huán)境。膠體分為溶膠（主要指液態(tài)密度）和凍膠（主要指固體密度），這取決于其成分間的平衡狀態(tài)。對瀝青來說，兩種狀態(tài)的平衡取決于瀝青質(zhì)和樹脂間的相互作用，并受到外界溫度的強(qiáng)烈影響。事實(shí)上，瀝青溫度的升高打破了其凍膠狀態(tài)，使瀝青分子團(tuán)演變成溶膠狀態(tài)。

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集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時需數(shù)種粗、細(xì)粒料混合組成所需要的粒度級配。天然瀝青作為一種瀝青改性劑摻加到石油瀝青中,兩者有著良好的混融性,為改善石油瀝青提供了便利條件。集料中把粒徑在 5毫米以上的稱作粗集料，5毫米及以下者稱為細(xì)集料。根據(jù)來源不同，集料可分為天然集料和人造集料兩大類。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等；人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅實(shí)冶金礦渣等。瀝青路面用的集料應(yīng)潔凈無泥，粗集料的顆粒宜接近立方體，多棱角，少扁片長條，其抗壓強(qiáng)度不宜小于60兆帕，作重車道面層者，不宜小于80兆帕，而且能耐磨耗。

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瀝青改性劑是在瀝青或瀝青混合料中加入的天然或人工合成的有機(jī)或無機(jī)材料,可熔融或分散在瀝青中以改善或提高瀝青的路用性能。如為了提高瀝青的機(jī)械性能（強(qiáng)度和韌性等），就加入聚合物、樹脂、塑料、炭黑、無機(jī)鹽等增加強(qiáng)度和韌性的材料。

改性劑的選擇應(yīng)遵循如下原則：

應(yīng)考慮改性劑處理與貯存條件生產(chǎn)與施工方法的難易程度、對基質(zhì)瀝青與集料的要求等。

應(yīng)考慮改性劑與基質(zhì)瀝青的相容性，在熱貯存或使用溫度下的離析程度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。

應(yīng)考慮改性劑及其輔助材料、專用設(shè)備的價格，改性瀝青混合料生產(chǎn)及其路面施工成本。

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