液壓升降平臺(tái)的液壓裝置是由精密的轉(zhuǎn)動(dòng)部分、滑動(dòng)部分、緊密接合部分和間隙等組合起來(lái)構(gòu)成的，雜物混入勢(shì)必發(fā)生運(yùn)轉(zhuǎn)不良或不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障。我們?cè)谄匠Ｒ欢ㄒ３１ｐB(yǎng)和維護(hù)液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)，來(lái)達(dá)到提高工作效率的效果，所以在液壓升降平臺(tái)日常使用時(shí)除了要定期維護(hù)，還一定要對(duì)液壓油做定期更換，這樣才能延長(zhǎng)它的使用壽命。

無(wú)技術(shù)交底，包括未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底，施工中缺乏必要的監(jiān)護(hù)措施，作業(yè)隨處可見(jiàn)?！　?/span>

安裝質(zhì)量不高，檢驗(yàn)不到位，尤其是導(dǎo)軌架的安裝精度差，垂直度嚴(yán)重超過(guò)允許偏差，或機(jī)件安裝間隙超標(biāo)等，這給施工升降機(jī)安全的運(yùn)行留下極大隱患?！　?/span>

樓層門(mén)設(shè)置不符合要求。常見(jiàn)的是層門(mén)凈高度偏低和制作材料選用不當(dāng)?shù)仍斐傻陌踩[患。

操作人員無(wú)證施工。司機(jī)因故離開(kāi)駕駛室，未關(guān)閉電源，運(yùn)料人員擅自駕駛，一旦遇到意外情況，不知所措?！　?/span>

超載使用（超載保護(hù)器）。這種情況常發(fā)生，也給施工升降機(jī)的安全運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重威脅?！　?/span>

對(duì)重裝配不及時(shí)，或不按設(shè)計(jì)要求裝配對(duì)重。這種情況可能會(huì)直到導(dǎo)軌架不再加節(jié)時(shí)才安裝對(duì)重，極不利于升降機(jī)的安全運(yùn)行。

施工升降機(jī)使用過(guò)程中不按規(guī)定進(jìn)行定期試驗(yàn)。按有關(guān)規(guī)定，升降機(jī)的限速器使用后，每三個(gè)月應(yīng)做一次墜落試驗(yàn)。但在一些工地上只管使用，不做試驗(yàn)，一旦限速器失靈將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。