蓄電池平常需要注意什么

停車后盡量不要使用車輛用電設(shè)備

需要知道的是，雖然汽車車內(nèi)配備了電瓶，可以為車輛提供了電力供給，但實(shí)際上，汽車的主要電源來自于汽車的發(fā)電機(jī)。汽車行駛時(shí)都是由發(fā)電機(jī)為車輛上的用電設(shè)備供電，而蓄電池可以說只是一個(gè)備用電源，在車輛斷電時(shí)自動(dòng)切換到使用狀態(tài)。也就是說，如果車輛沒有啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)不工作了，這時(shí)再使用車輛上的一切用電設(shè)備都會(huì)直接消耗蓄電池的電量，而車輛打火時(shí)需要一定的電量?jī)?chǔ)備，一旦蓄電池儲(chǔ)存的電量被消耗過多，甚至?xí)斐绍囕v無法點(diǎn)火啟動(dòng)，也就是人們所說的蓄電池比較少見的沒電情況。廢舊蓄電池的處理辦法鉛酸蓄電池廠處理廢舊蓄電池主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護(hù)型蓄電池。

除此之外，車輛停車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，忘關(guān)車燈下車的現(xiàn)象時(shí)常遇到，路上也可以看到一些車子大白天的開著車燈停在那里，這種行為就和上述的一樣，車燈也是在損耗蓄電池的電量，如果長(zhǎng)時(shí)間如此，蓄電池一直處于虧電狀態(tài)，自然而然就會(huì)快速老化了。

由此可見，合理的使用蓄電池還是很有必要的，不然有些車主一直抱怨蓄電池質(zhì)量不好，而有的車主使用五六年也沒有任何問題，這其中的差距就在于平時(shí)的使用和保養(yǎng)上了。

蓄電池常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸

蓄電池的工作電流大小， 影響到叉車的工作時(shí)間，電瓶叉車有兩個(gè)電機(jī)，一個(gè)是行走電機(jī)，一個(gè)是油泵電機(jī)，其中行走電機(jī)功率比較小，輸出的電流一般在20A～40A之間，超過這個(gè)范 圍值，叉車電機(jī)碳刷可能損壞，導(dǎo)致工作時(shí)間縮短，還有油泵電機(jī)，即是起叉載重的電機(jī)，這個(gè)叉車電機(jī)功率比較大，輸出的電流也比較高，但是起叉貨物輸出的電 流不可超過叉車蓄電池容量的五分之一，否則存在過度大電流放電，極板活性物質(zhì)脫落，工作時(shí)間受到影響，電瓶叉車是指以 電瓶為動(dòng)力的平衡重式叉車，具有操作簡(jiǎn)單，無廢氣污染，適合在室內(nèi)作業(yè)，隨環(huán)保要求的提高，需求有較快的增長(zhǎng)，尤其是中、小噸位的電瓶叉車。叉車是工業(yè)搬 運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn) 輸，通常使用燃油機(jī)或者蓄電池驅(qū)動(dòng)。蓄電池示意圖對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1。

蓄電池的管理系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)哪幾個(gè)功能

1、監(jiān)測(cè)單體電芯的工作狀況，例如單體蓄電池電壓、工作電流、環(huán)境溫度等。

2、保護(hù)蓄電池，避免蓄電池工作在極端的條件下發(fā)生電動(dòng)叉車蓄電池壽命縮短，損壞，甚至發(fā)生爆1炸、起火等危害人身安全的事故。一般而言，蓄電池管理系統(tǒng)必須具備以下電路保護(hù)功能：過壓和欠壓保護(hù)、過流和短路保護(hù)、過高溫和過低溫保護(hù)、為電動(dòng)叉車蓄電池提供多重保護(hù)以提高保護(hù)和管理系統(tǒng)的可靠性 （硬件執(zhí)行的保護(hù)具有高可靠性、軟件執(zhí)行的保護(hù)具有更高的靈活性、管理系統(tǒng)關(guān)鍵元器件失效的保護(hù)為用戶提供第三重保護(hù)）。這些功能可以滿足大部分手機(jī)電動(dòng)叉車蓄電池、電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車應(yīng)用的需要。蓄電池沒電了要怎么辦蓄電池沒電了要怎么辦，其實(shí)只要聯(lián)系救援車，然后連接跨接電纜，臨時(shí)充電就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

影響蓄電池的使用壽命的因素

放電深度放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止，100%深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大。設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用。若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時(shí)，則鉛酸蓄電池會(huì)很快失效。因?yàn)檎龢O活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢，放電時(shí)生成硫酸1鉛，充電時(shí)又恢復(fù)為二氧化鉛，硫酸1鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時(shí)活性物質(zhì)體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸1鉛，體積增加95%，這樣反復(fù)收縮和膨脹，就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛，易于脫落。蓄電池充鼓的原因一、電池?fù)p壞后繼續(xù)充電有時(shí)候電動(dòng)車遇到交通事故，比如撞車或者摔倒，電池在外力作用下出現(xiàn)了質(zhì)變，如果繼續(xù)給這樣的電池充電，也會(huì)被充鼓。若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電，則收縮、膨脹的程度就大大降低，結(jié)合力破壞變緩慢，因此，放電深度越深，其循環(huán)壽命越短。