蓄電池回收的循環(huán)利用率

蓄電池原材料主要是鉛，鉛是金屬中較重的元素，在日益惡化的地球環(huán)境中，各種金屬元素人們不斷開(kāi)發(fā)，導(dǎo)致很多自然災(zāi)害，循環(huán)利用迫在眉梢，也是各國(guó)家優(yōu)先扶持的政策，電池屬于有害金屬物質(zhì)，其實(shí)很多時(shí)候人們誤解了這個(gè)冶煉回收概念，電池是不可翻新的，翻新的成本更加高，比生產(chǎn)一組新的叉車(chē)電池的成本高出幾倍，相信沒(méi)任何企業(yè)這樣做，舊蓄電池里鉛的回收利用率跟回收企業(yè)的技術(shù)水平有關(guān)，跟是不是新電池?zé)o關(guān)！無(wú)論電瓶新舊與否，其所包含的鉛的總含量是一樣的，只是化學(xué)狀態(tài)不同。新高溫風(fēng)機(jī)的電瓶中，電池極板上鉛和二氧化鉛含量較多，舊電瓶中只有硫1酸鉛，但是鉛的總質(zhì)量保持不變，無(wú)論經(jīng)過(guò)怎樣使用的電瓶，能夠損失的只是水分，和一些硫酸，金屬鉛的含量是保持不變的。因此，你會(huì)發(fā)現(xiàn)舊電池重量跟新電池相差無(wú)幾！免維護(hù)蓄電池不用添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度，是全密封的，一般不會(huì)有電解液溢出到蓄電池表面。因此，不論電池新舊，回收率不會(huì)產(chǎn)生變化?；厥盏睦寐适?00%是不可能做到的，技術(shù)上不可能，我見(jiàn)過(guò)的一些電池廠就是使用舊電池的“再生材料”來(lái)生產(chǎn)新電瓶的，鉛的回收率有多少我沒(méi)問(wèn)過(guò)，但估計(jì)能有個(gè)60%就不錯(cuò)了！還有冶煉技術(shù)不過(guò)關(guān)的企業(yè)，提煉的鉛雜質(zhì)比較大，如果叉車(chē)蓄電池廠家用這種原材料作為生產(chǎn)，那么制造出來(lái)的電池內(nèi)阻是十分大的，電池壽命、自放電也很高，對(duì)后期的使用時(shí)間周期更加短。

蓄電池安裝前的要求

1. 蓄電池安裝前應(yīng)檢查蓄電池是否破損漏液，并用干布清潔電池表面，如發(fā)現(xiàn)蓄電池外殼裂開(kāi)、滲漏時(shí)，應(yīng)立即更換蓄電池，以免造成酸液腐蝕。

2.電池應(yīng)正立安裝，不得倒置，相鄰電池之間間距大于8-10毫米，同時(shí)要防振、防壓，安裝牢固，使用過(guò)程中不會(huì)竄動(dòng)撞擊、相互摩擦，不能進(jìn)水。

3．為保證安全使用，安裝賽特蓄電池的電池箱必須留有不小于8毫米通氣的通氣孔，且不得堵塞,防止蓄電池產(chǎn)生的氣體聚集在電池箱內(nèi)。

4．各蓄電池串聯(lián)連接，正、負(fù)極性應(yīng)正確，并保證連接點(diǎn)接觸良好，不得產(chǎn)生火花。無(wú)論電瓶新舊與否，其所包含的鉛的總含量是一樣的，只是化學(xué)狀態(tài)不同。5．電池荷電出廠，通常用戶(hù)可直接裝機(jī)使用，如擱置時(shí)間較長(zhǎng)（超過(guò)3個(gè)月）使用前應(yīng)補(bǔ)充充電：將UPS主機(jī)安裝好后再接上220伏的交流電，UPS不間斷電源會(huì)自動(dòng)給后端賽特電池組充電，1次充電時(shí)間不應(yīng)小于10小時(shí)。

蓄電池的安裝注意事項(xiàng)

1)安裝人員(或工程隊(duì))進(jìn)行電池的開(kāi)箱檢查及配件的清點(diǎn)，裝箱單請(qǐng)督導(dǎo)人員簽字并收回，配件箱中電池安裝系統(tǒng)圖、安裝使用說(shuō)明書(shū)等文件應(yīng)收好，待安裝工程結(jié)束后交由通信公司的技術(shù)人員負(fù)責(zé)保管。

2)按照施工圖紙檢查電池在機(jī)房的擺放位置是否合理，是否預(yù)留了維護(hù)空間，是否和熱源及可能產(chǎn)生火花的地方(如保險(xiǎn)盒等)保持有0.5米以上的距離，是否擺放在空調(diào)機(jī)下面，如果不符合，應(yīng)先請(qǐng)示通信公司的工程部是否修改，修改已否都要有備忘錄。

3)開(kāi)箱取出電池的系統(tǒng)圖，應(yīng)嚴(yán)格按照電池的系統(tǒng)圖進(jìn)行安裝，不允許缺漏任何的系統(tǒng)件的安裝(包括電池單體編號(hào)的粘貼)，所有系統(tǒng)件(備件)應(yīng)和安裝圖中規(guī)定的型號(hào)規(guī)格完全一致。

蓄電池電池電量不夠的原因

蓄電池電池電量不夠，這種情況通常是因?yàn)椴徽_的充放電導(dǎo)致的電池電極擁堵導(dǎo)致，這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該停止使用叉車(chē)，并且把電池的兩極接在放電樁上把電完全放掉，然后插上電源把電充滿(mǎn)。現(xiàn)有的充電管理器普遍不具備自我學(xué)習(xí)功能，無(wú)法判斷電池的充電狀態(tài)，不能在蓄電池已充滿(mǎn)電的情況下智能的切斷電源。蓄電池?zé)o法充電，顯示電池為0，這個(gè)時(shí)候要小心了，先把電源拿出來(lái)，放在露天1個(gè)小時(shí)左右釋放掉原來(lái)電池附帶的靜電，然后充電試試，假如不行，需要要專(zhuān)業(yè)的工具把電池盒打開(kāi)，拆除掉明顯有鼓包的電池，然后按順序把剩下的蓄電池接好。這樣我們會(huì)發(fā)現(xiàn)電池又可以充電和使用了。蓄電池出現(xiàn)火花，這種情況應(yīng)該立即停車(chē)檢查，檢查蓄電池的正負(fù)極是否接反，然后用干凈的抹布把電池擦干凈檢查時(shí)候有裸1露的導(dǎo)線等有就需要立即更換，假如查不原因需立即反查檢修。