蓄電池的優(yōu)勢

蓄電池屬于環(huán)保新能源，在國內(nèi)或者國際物流展會上，可追尋其宗跡，這種屬于零排放的能源電池，優(yōu)勢是節(jié)能，用于電動叉車上屬于零排放的，常規(guī)能源使用的局限性與其造成的環(huán)境問題已越來越多的得到世界各國的重視，發(fā)展新式能源成為不可阻止的趨勢，無論太陽能、風能、核能還是其它新型科技能源，各國都在根據(jù)各自的優(yōu)勢充分利用自然與科技資源，確保能源環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。3、端子的接觸必須可靠，必要時可涂上凡士林，對端子不可擰力過大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕。

蓄電池會遇到的問題？

1、在對電池再充電前，能把電池儲存的電量耗盡嗎？

建議當電池的電量低于額定儲電能力的80﹪時，應對電池充電。

2、溫度因素怎樣影響電池的效能？

較高的溫度（高于華氏77度，即攝氏25度），電池的儲電能力增加，但會縮短電池壽命。較高的溫度也會同時增加自放電，較低的電池溫度（低于25攝氏度）會降低電池的儲電能力但同時延長電池壽命。較低的溫度也會降低自放電。因此，在攝氏25度左右使用電池，可獲得很好的電池效能和壽命。發(fā)現(xiàn)個別電池容量偏低后，將電池均衡充電，經(jīng)均衡充電后仍不能恢復容量的，要將容量過低的電池換掉。

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蓄電池串聯(lián)混用 　　

在蓄電池使用中，有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內(nèi)的化學反應物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小(12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。3、隨意抽取幾只電池進行內(nèi)阻測試，由于電池的內(nèi)阻與其容量無線性關系，因此電池的內(nèi)阻不能用來直接表示電池的準確容量，但電池內(nèi)阻可作為電池'健康'狀態(tài)好壞的指示信號。

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