倉(cāng)儲(chǔ)貨架的變動(dòng)主要包括以下幾個(gè)方面：a) 安裝地點(diǎn)。b) 橫梁層高。

c) 橫梁層數(shù)。d) 大單元荷載。e) 荷載放置方式及加載方式。f) 構(gòu)件連接形式。

當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架發(fā)生變動(dòng)時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

a) 倉(cāng)儲(chǔ)貨架的變動(dòng)會(huì)引起安全承載能力，應(yīng)請(qǐng)?jiān)?yīng)商進(jìn)行評(píng)估及操作。

b) 倉(cāng)儲(chǔ)貨架變動(dòng)期間，應(yīng)卸載。

c) 貨架結(jié)構(gòu)的所有變動(dòng)完成后，應(yīng)更換發(fā)生變動(dòng)的安全荷載標(biāo)志。

d) 對(duì)于裝有背部支撐的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，當(dāng)梁的位置改變時(shí)，支撐節(jié)點(diǎn)位置應(yīng)改變，梁之間的水平支撐應(yīng)重新定位。

e) 除非倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)者的批準(zhǔn)，不應(yīng)通過焊接或栓接對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)行添加或變動(dòng)。

 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)分類：駛?cè)胧截浖苡址Q為貫通式貨架或通廊式貨架，顧名思義，駛?cè)胧截浖苁且环N叉車進(jìn)入貨架內(nèi)部進(jìn)行存取貨作業(yè)的貨架，叉車的運(yùn)行通道即貨物的存儲(chǔ)空間，托盤按深度方向連續(xù)存放于支撐導(dǎo)軌之上，為先進(jìn)后出型貨架。倉(cāng)庫(kù)貨架的優(yōu)勢(shì)：對(duì)于貨物周轉(zhuǎn)效率的提高，更是不在話下，倉(cāng)庫(kù)貨架不僅能提高貨物的進(jìn)出庫(kù)效率，還能有效縮短了貨物的裝卸時(shí)間，大大地提高了裝卸效率。懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架承重：懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架高度通常在2.5米以內(nèi)(如由叉車存取貨則可高達(dá)6米)，懸臂長(zhǎng)度在1.5米以內(nèi)，每臂載重通常在1000KG以內(nèi)。此類貨架多用于機(jī)械制造行業(yè)和建材超市等。

 常見的倉(cāng)儲(chǔ)貨架布局方式——縱列式：貨位在倉(cāng)庫(kù)寬方向成列，長(zhǎng)方向成行。適合存放細(xì)長(zhǎng)物件，如型鋼、管材。運(yùn)輸車輛一般能停在離貨物近處。故多用于散裝、袋裝料倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)寬度過窄也可用此方法。懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫(kù)房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高。倉(cāng)庫(kù)貨架的優(yōu)勢(shì)：不得不提的是操作準(zhǔn)確率，每個(gè)貨架上都有一個(gè)固定的貨位，只要把貨位號(hào)輸入電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，再輸入相應(yīng)貨物，計(jì)算機(jī)在發(fā)貨時(shí)便能打印出某個(gè)貨位貨物，可以有效降低人工操作失誤，結(jié)果準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)便。