吊車(chē)技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明吊車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門(mén)架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

1、額定起重量：吊車(chē)的額定起重量是指貨物重1心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的大重量，以t(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重1心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)由于吊車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重1心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對(duì)于1t吊車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。

3、大起升高度：大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上的，吊車(chē)滿(mǎn)載，貨物升至高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

4、門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指無(wú)載的吊車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的大傾角。

碼頭吊車(chē)租賃的吊車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)普通只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪，假如起重量很大，常用增加車(chē)輪的方法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車(chē)輪超越四個(gè)時(shí)，需采用鉸接平衡車(chē)架安裝，使起重機(jī)的載荷平均地散布在各車(chē)輪上的。

吊車(chē)租賃作業(yè)時(shí)起重構(gòu)造的金屬構(gòu)造由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類(lèi)。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性銜接，端梁兩端裝有車(chē)輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)轉(zhuǎn)。主梁上焊有軌道，供起重小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。橋架主梁的構(gòu)造類(lèi)型較多比擬典型的有箱形構(gòu)造、四桁架構(gòu)造和空腹桁架構(gòu)造。

要檢查鋼繩伸縮系統(tǒng)，拆去吊車(chē)伸臂和縮臂拉索，單獨(dú)依靠伸縮缸帶動(dòng)伸縮臂，察看伸縮臂伸縮是否自由、有無(wú)抖動(dòng)或響聲。若無(wú)，在當(dāng)裝上伸臂和縮臂拉索作伸縮試驗(yàn)時(shí)，如果這時(shí)伸臂出現(xiàn)抖動(dòng)或發(fā)出響聲，則原因可能出在鋼繩伸縮系統(tǒng)。這時(shí)一定先檢查伸縮繩或伸縮繩的長(zhǎng)度、拉緊程度，并調(diào)節(jié)固定伸臂繩或縮臂繩的螺母，使其平衡;在檢查伸臂滑輪或縮臂滑輪的潤(rùn)滑情況及滑輪襯套的磨損情況，適時(shí)涂加潤(rùn)滑脂或更換磨損的襯套。檢查伸臂滑輪軸是否已轉(zhuǎn)動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)，則須加定位擋板限其轉(zhuǎn)動(dòng)。

熟悉作業(yè)環(huán)境

作業(yè)環(huán)境延指作業(yè)場(chǎng)地周?chē)倪M(jìn)路是否暢通？土質(zhì)是否堅(jiān)硬？卷?yè)P(yáng)機(jī)導(dǎo)向滑輪生根點(diǎn)是否牢固可靠？室內(nèi)吊車(chē)租賃吊裝是否有充分的條件？吊車(chē)租賃吊裝的設(shè)備廠(chǎng)房高低寬窄的尺寸是否已掌握？堆放生根場(chǎng)地承壓抗拉是否可靠堅(jiān)固？場(chǎng)面空間是否有設(shè)各或降礙物？吊運(yùn)物周?chē)欠裼腥?？本人站立在上風(fēng)還是下風(fēng)等等。濮陽(yáng)鑫龍機(jī)械設(shè)備租賃有限公司