一家企業(yè)裂變到200多家企業(yè)，從單一產(chǎn)品發(fā)展到100多個(gè)品種，83億元的總產(chǎn)值占據(jù)著國(guó)內(nèi)60%的市場(chǎng)份額，創(chuàng)造這個(gè)奇跡的就是濟(jì)陽(yáng)液壓升降平臺(tái)產(chǎn)業(yè)。七:整車設(shè)置有寬大的操作扶手和固定站式防滑操作平臺(tái),為操作人員提供更人性化的安全保護(hù)。作為“中國(guó)液壓升降平臺(tái)之鄉(xiāng)”，濟(jì)陽(yáng)制造的液壓升降平臺(tái)已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)航天、南極科考、西氣東輸、工程、高速公路等諸多領(lǐng)域，不僅在國(guó)內(nèi)傲視群雄，而且多次走進(jìn)國(guó)外的重點(diǎn)建設(shè)和維護(hù)工程?！　≡谌珖?guó)各地，業(yè)內(nèi)一提及液壓升降平臺(tái)，多數(shù)都會(huì)想到濟(jì)陽(yáng)?，F(xiàn)在液壓升降平臺(tái)產(chǎn)業(yè)儼然已成為濟(jì)陽(yáng)一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?

培訓(xùn)

確保在操作設(shè)備前完成了產(chǎn)品理論和實(shí)踐培訓(xùn)課程以及熟悉產(chǎn)品操作。

檢查

在每次使用前進(jìn)行開(kāi)機(jī)檢查和功能測(cè)試。

現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

對(duì)懸崖，山洞，山坡，濕滑或不穩(wěn)固的地面，以及頭頂障礙物，電線等的危險(xiǎn)的工地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

完全保護(hù)

在操作機(jī)器時(shí)需要穿全套安全服，包括了全身安全吊帶和一個(gè)可以調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的救生索。

護(hù)欄

禁止以任何理由坐在或者站在護(hù)欄上，禁止攀爬護(hù)欄。

懸掛點(diǎn)

不要擅自離開(kāi)平臺(tái) ,除非周邊環(huán)境是安全的并且需要穿戴好安全服裝和 PPE。

救援計(jì)劃

萬(wàn)一你無(wú)法降下平臺(tái)，馬上向你的同事求助，其他受過(guò)培訓(xùn)的和熟悉設(shè)備的操作員知道你操作的是哪一輛車 ,就可以通過(guò)地面控制系統(tǒng)幫助你下來(lái)。

跟高空作業(yè)車相比，高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)使高空行業(yè)的作業(yè)方式走向了一個(gè)高峰，精簡(jiǎn)、精致的外形以及樂(lè)觀的經(jīng)濟(jì)適用性使得許多使用者對(duì)其的選擇是一種精明的做法。這一“精”點(diǎn)的高空作業(yè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

1）高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品在舉升結(jié)構(gòu)、行駛動(dòng)力等方面具有較大的靈活性，能適應(yīng)大量不同應(yīng)用場(chǎng)合的需求。

     舉升結(jié)構(gòu)上，直臂式、曲臂式平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)較高的作業(yè)高度并具備良好的障礙物跨越能力，適合建筑施工、大型設(shè)備制造檢修等工業(yè)應(yīng)用；l前V后H型支腿，二節(jié)水平支腿跨距大，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，在車架左、右兩側(cè)均可操作支腿，適應(yīng)多種工況。剪叉式平臺(tái)具有優(yōu)異的穩(wěn)定性和載重能力，根據(jù)型號(hào)尺寸不同，既可以用于室內(nèi)也可以用于室外作業(yè)；鋁合金桅柱式自重輕、體積小，適合室內(nèi)裝飾及維修作業(yè)；門(mén)架式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)固，體積小且具有一定的載重能力，廣泛用于倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域；桅柱爬升式結(jié)構(gòu)在較大可達(dá)高度上非常突出，并且可以和施工對(duì)象錨定，在房屋建造領(lǐng)域是替代腳手架的理想工具。