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自動調(diào)整臂裝配過程及注意事項-1
一、安裝:1、安裝前,確保制動氣室推桿處于初始位置。2、將隔離襯套裝到凸輪軸上,貼近氣室支架凸輪軸孔端面,以保證剎車間隙自動調(diào)整臂(以下簡稱調(diào)整臂)與支架之間合適的間隙。3、將調(diào)整臂安裝到凸輪軸花鍵部分上,應確保調(diào)整臂殼體上箭頭所指方向與氣室推桿前進方向一致,對花鍵時盡可能使調(diào)整臂接近氣室推桿聯(lián)接叉。順時針旋轉調(diào)整臂蝸桿的六方頭,使調(diào)整臂逐漸轉入聯(lián)接叉內(nèi),直至聯(lián)接叉銷孔與調(diào)整臂上的銷孔自然對正,然后將圓柱銷輕松插入并通過聯(lián)接叉和調(diào)整臂銷孔,鎖上開口銷(注意:安裝過程中不能改變氣室推桿初始位置;聯(lián)接叉銷孔與調(diào)整臂上的銷孔一定要自然對正)。4、將調(diào)整臂的控制臂向其上箭頭所示方向推動,直至推不動為止,目的是為了確保剎車襯片與制動鼓之間的設定間隙。請注意,高速公路通常是全路段設定一個限速值,所以,限速標志設置相對較少。
柴油車排氣冒黑煙七大原因分析-3
5、柴油發(fā)動機負荷過大:車輛在加速、爬坡或柴油機超負荷時,噴入燃燒室中的柴油增加,但過多柴油和空氣混合不均勻,仍不可避免地出現(xiàn)局部空氣不足的燃燒,柴油在高溫高壓缺氧的情況下分解、聚合成炭煙,隨廢氣排出黑煙。應盡避免在車輛運行中超負荷。
6、柴油質(zhì)量不好:柴油機使用劣質(zhì)柴油,或柴油中含有其他雜質(zhì)燃油,使燃燒不充分而排黑煙。
7、其他原因:壓縮比不夠,氣門間隙過大或過小,氣門黏滯或氣門和氣門座的密封不嚴,活塞環(huán)、氣缸套等磨損,都是造成柴油機冒黑煙的重要原因,因此,在判斷時要對癥分析,及時排除故障。
停車危險性很高的5個地方-5
消防通道停車危險指數(shù)★★★★
消防車道,是火災發(fā)生時用于消除車通行的一條道路,目的是讓消防車能第YI時間抵達火災現(xiàn)場。但是,現(xiàn)實生活中不少人認為,這些通道平時閑置不用,怪挺浪費的,于是很自然地就把這些通道“充分利用起來”。殊不知,當火災真的發(fā)生時,這會嚴重影響救援。說嚴重點,這種行為就是間接的殺REN。調(diào)整后2—6類貨車將有60%以上的車主感受到高速公路通行費收費標準與原計重收費相比持平或下降,而未安裝ETC的用戶將無法享受優(yōu)惠。所以,請保持消防通道順暢。
云南:差異化優(yōu)惠以及ETC優(yōu)惠
5月2日,云南省交通運輸廳公布ZUI新《云南省收費公路貨車收費標準表》。從公布的收費標準來看,一類車收費標準為0.38-0.7元/公里,二類車收費標準為0.81-1.5元/公里,三類車收費標準為1.56-2.56元/公里,四類車收費標準為1.72-3.17元/公里,五類車收費標準為2.09-3.44元/公里,六類車收費標準為2.42-4.36元/公里。汽車的雨刷器是通過雨刷器電機驅(qū)動,用電位器來控制幾個檔位的電機轉速。