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近日,中國民航上首臺純電動機場清潔人員通勤車在武漢天河機場正式投入使用,引起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注,而國航湖北分公司也藉此成為全國個電動汽車運營單位。
作為個電動汽車單位,國航湖北分公司成為新能源汽車大膽試水的者,對于推進節(jié)能減排,實現(xiàn)綠色發(fā)展,推廣新能源汽車起到了良好的帶頭作用。
早在年初,東風汽車就被國資委選中,與國航、中國普天、中國國藥其他三家央企作為聯(lián)合工作組,共同推進電動車運營工作。國航、中國國藥作為用戶單位,負責提供電動通勤車需求計劃、車輛運行工況、車輛使用反饋和自有場站充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等工作。普天作為電動通勤車充電設(shè)施建設(shè)及充電服務(wù)提供方,將負責充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和充電服務(wù),為用戶提供從車輛產(chǎn)品到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及后期運營服務(wù)的系統(tǒng)解決方案。而東風汽車作為電動車的提供方,負責電動通勤車產(chǎn)品的提供和車輛質(zhì)保、售后服務(wù)等工作。而東風汽車作為電動車的提供方,負責電動通勤車產(chǎn)品的提供和車輛質(zhì)保、售后服務(wù)等工作。
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談到今年一季度純電動客車的失利,常東兵認為,目前新能源汽車市場還是一個政策主導(dǎo)的市場,由于前段時間“騙補”風波影響,國家和地方的新能源補貼政策遲遲沒有推出,市場觀望情緒很濃厚。“但是一旦補貼政策落地,我想這個市場會重新活躍起來,畢竟國家支持新能源汽車發(fā)展的大方針依舊不會變。東風御風綠色未來標準版東風御風綠色未來VAV東風御風綠色未來豪華版綠色高效動力,嚴苛穩(wěn)固安全東風御風采用多項際先技術(shù),在業(yè)內(nèi)獲得了頗多贊譽。”
他向商用車網(wǎng)透露,東風御風在新能源車型上不斷研發(fā)新品,今年將推出純電動廂貨,計劃在5、6月份上市。
除了在新能源領(lǐng)域推出新品外,今年,東風御風也將推出多款傳統(tǒng)動力產(chǎn)品。
“柴油車方面,在通勤接待、貨運物流以及改裝車這三個領(lǐng)域,我們會不斷挖掘市場需求,推出升級產(chǎn)品或新產(chǎn)品。
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東風御風作為東風汽車公司重要的新能源事業(yè)單元,已經(jīng)積累了豐富的純電動汽車開發(fā)技術(shù)與經(jīng)驗。國藥集團作為中國大的藥品及醫(yī)療保健產(chǎn)品分銷商及先的供應(yīng)鏈服務(wù)商,擁有并經(jīng)營中國大的藥品分銷網(wǎng)絡(luò)。雙方強強聯(lián)手,將在推進藥品冷鏈物流新能源化、智能化,加快現(xiàn)代藥品運輸體系建設(shè)等方面進行共同探索。其中,從我們車場到深圳全程90公里(15公里城區(qū),75公里沿江高速)的里程僅耗電37%。
簽約儀式特別選在第75屆全國藥品交易會期間,吸引了業(yè)內(nèi)眾多媒體及行業(yè)人士關(guān)注。東風御風在現(xiàn)場,純電動藥品配送車及純電動移動大房展覽吸引了很多觀眾體驗。
節(jié)目中,魔術(shù)貼與東風御風聯(lián)袂“出演”,成功完成了這項頗為神奇的實驗。在大家齊聲驚嘆魔術(shù)貼強大怪力的同時,東風御風的整車重量無疑也是決定試驗成敗的關(guān)鍵因素。在同等車型條件下,設(shè)計方法優(yōu)化,生產(chǎn)水平優(yōu)越,工業(yè)化水平高的車輛,其整車重量就會下降。故在保證汽車的強度和安全性能的前提下,一眾主機廠都在尋求各種輕量化技術(shù)來降低汽車重量,較為常見的方法有優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、應(yīng)用輕量化材料和先進制造工藝等。最終,東風御風依靠測試中的穩(wěn)定表現(xiàn),拿到了首張進入西藏的通行證。