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干燥機(jī)生產(chǎn)廠家行業(yè)專家在線為您服務(wù)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 05:22  






冬季空壓機(jī)使用注意事項(xiàng)

冬季空壓機(jī)使用需注意以下幾點(diǎn):檢查油位在正常位置,檢查所有冷凝水排放口已關(guān)閉,對于水冷機(jī)組還應(yīng)檢查冷卻水排放口已關(guān)閉。

用手盤動主機(jī)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動靈活,對于盤動困難的機(jī)組請不要盲目開機(jī),應(yīng)檢查主機(jī)是否故障、潤滑油是否粘稠失效,排除故障方可開機(jī)。

停機(jī)時(shí)間較長的空壓機(jī)初次啟動前應(yīng)更換新油濾,以減少因油粘稠帶來的阻力和供油不足現(xiàn)象。

初次送電開機(jī)時(shí)應(yīng)對機(jī)組進(jìn)行點(diǎn)動一次,正式開機(jī)后應(yīng)檢查電流及油溫變化,若出現(xiàn)溫度突變請立即停機(jī)。對于采用熱回收的機(jī)組開機(jī)前應(yīng)關(guān)閉熱回收系統(tǒng)上的油路旁通閥門,等機(jī)組正常開啟溫度升到正常范圍后再緩緩開啟熱回收系統(tǒng)。

對于出現(xiàn)溫度突變或高溫跳機(jī)的機(jī)組,切記一定不要反復(fù)開機(jī),應(yīng)打開進(jìn)氣閥,向主機(jī)內(nèi)加注適量潤滑油,盤動主機(jī)靈活后再次開機(jī)。提醒各位一定要正確點(diǎn)啟動2-3次(開機(jī)后關(guān)機(jī))。

下班前務(wù)必放掉儲氣罐內(nèi)積水和管道積水,不然可能會凍裂閥門和管道,避免給各位帶來不必要的損失。




空壓機(jī)干燥機(jī)作用

壓縮空氣在生產(chǎn)中需要經(jīng)過管道到達(dá)氣動設(shè)備和用氣端,而壓縮空氣中通常含有水、油、塵等雜質(zhì),其來源于空氣,如果不進(jìn)行處理,會損失管道,損壞氣動設(shè)備,以及接觸產(chǎn)品導(dǎo)致產(chǎn)品工藝下降。

所以,需要配置壓縮空氣凈化設(shè)備(也叫空壓機(jī)后處理設(shè)備)來對壓縮空氣中的雜質(zhì)進(jìn)行凈化,空壓機(jī)干燥機(jī)就是其中用來去除水份的設(shè)備。市場上常用的空壓機(jī)干燥機(jī)有兩種,冷凍式干燥機(jī)(簡稱冷干機(jī))和吸附式干燥機(jī)(簡稱吸干機(jī))。

冷凍式干燥機(jī)是通過制冷技術(shù)來降溫除水的,吸附式干燥機(jī)是通過吸附材料吸附壓縮空氣中的水份來進(jìn)行干燥的。




無油潤滑空壓機(jī)氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料裝置內(nèi)的填料均采用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此,氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑,正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污,無需增加除油裝置。該機(jī)的缺點(diǎn)為電機(jī)功率偏大,排氣壓力不夠穩(wěn)定,排氣溫度高,噪音偏大,檢修工作量大,維修費(fèi)用偏高。一、空壓機(jī)機(jī)頭清洗辦法:運(yùn)轉(zhuǎn)空壓機(jī)幾分鐘,使機(jī)油到達(dá)正常溫度。

螺桿式空氣壓縮機(jī)陰、陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏,提高了效率;只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合,無氣缸的往復(fù)運(yùn)動,減少了振動和噪音源。獨(dú)特的潤滑方式具有以下優(yōu)點(diǎn),憑借自身所產(chǎn)生的壓力差,不斷向壓縮室和軸承注冷卻液,簡化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu);注入冷卻液可在轉(zhuǎn)子之間形成液膜,副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動,無需借助高精密度的同步齒輪;過熱所帶來的后果:一個(gè)是加快磨擦副間的磨損,二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故。噴入的冷卻液可以增加氣密的作用,減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音,還可吸收大量的壓縮熱,因此,單級壓縮比即使高達(dá)16也可使排氣溫度不致過高,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生磨擦。因此,螺桿式空氣壓縮機(jī)具有振動小,無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上,電機(jī)功率低、噪音低、排氣壓力穩(wěn)定、且無易損件等優(yōu)點(diǎn)。該機(jī)的缺點(diǎn)為所壓縮出來的空氣含油,其含油量為1~3×10-6,對壓縮氣含油量要求嚴(yán)格的工序需增加除油裝置。該廠的壓縮空氣系統(tǒng)就增加了兩級除油裝置。由于ADC工序的壓縮空氣直接與產(chǎn)品ADC發(fā)泡劑接觸,因此對空氣的質(zhì)量要求更加高,ADC工序用氣增加了三級除油裝置。





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