過去第三產(chǎn)業(yè)靠互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來了，而現(xiàn)在人工智能是比互聯(lián)網(wǎng)更大的技術(shù)紅利，它也要真正深入到產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)中，去定義和解決中國根本的問題，比如人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)如何融合?產(chǎn)業(yè)AI如何落地并生成效益?阿里云ET城市大腦團(tuán)隊(duì)很好地解答了這個問題，一直以來，交通信號燈與攝像頭記錄的擁堵信息并不交互，ET在杭州次把攝像頭內(nèi)容分析出來，并告知紅綠燈如何調(diào)配。結(jié)果是，試點(diǎn)區(qū)域車輛通行時間縮短15.3%，救護(hù)車一路綠燈抵達(dá)現(xiàn)場時間減少一半，這在全球尚無先例。

控制器的bai原理是這樣的：它產(chǎn)生矩形脈du沖，靠脈沖的占空比zhi來調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速dao，電動機(jī)的轉(zhuǎn)子是線圈，定子是永磁鐵，脈沖波被線圈電感整流，就變成平穩(wěn)的直流電，脈沖的占空比由手柄上的調(diào)速鈕來控制，調(diào)速鈕里面有一個發(fā)光二極管和一個接收二極管，中間由一塊透明度從淺到深的隔板檔著，這樣信號就會由弱到強(qiáng)輸送到控制器，從而產(chǎn)生占空比不同的矩形脈沖。

《蘇交會》展會地址在中國江蘇南京河西區(qū)的——南京國際博覽中心。租賃該展館6個展廳，共計(jì)8萬平方米展覽面積，預(yù)設(shè)5000多個展位。展館具有2500個停車位，5000平方米多功能展廳，1600平方米宴會廳，還有20多間大小會議廳。2015年第33屆《蘇交會》以“新能源、新科技、新交通”為主題，圍繞適應(yīng)新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)中國夢的國家大背景來展開序幕，迎合“互聯(lián)網(wǎng) ”大思路，為參展企業(yè)提供的交流平臺、的展示機(jī)會。

 其次就是在于檢查充電器，充電器在電流經(jīng)過的時候會產(chǎn)生熱量，為了保證充電器不被長時間電流的經(jīng)過所燒壞，排熱扇是充電器上必備的，如果充電器排熱扇出現(xiàn)問題，那么在充電的時候也是很難充進(jìn)去的。

　　后充電器當(dāng)中保險絲是否斷裂。很多人在出現(xiàn)問題以后往往想到的是自己的電動輪椅出現(xiàn)了問題，而不是考慮到在使用的時候會不會自己導(dǎo)致的的問題，那就是在鏈接的時候是不是會出現(xiàn)鏈接不好，就像是在鏈接的時候是不是出現(xiàn)了插頭于插座之間出現(xiàn)了鏈接問題，其次就是在于充電器于電池之間的鏈接出現(xiàn)問題，這往往是人們忽略的一點(diǎn)，主要原因源自于自己對于自己太過于自信，同時還有對于現(xiàn)在產(chǎn)品的一些質(zhì)疑。