膜結(jié)構(gòu)的售價(jià)一般是根據(jù)它的尺寸來制定的，市面上的售價(jià)是每平方米幾百元不等，這不是它的終價(jià)格，制造費(fèi)、安裝費(fèi)和售后服務(wù)費(fèi)用也是要計(jì)算在內(nèi)的，不一樣的材料，它的價(jià)格也是很不一樣的，進(jìn)口的價(jià)格比國內(nèi)的價(jià)格高出很多。它的形狀也是很多樣的，有張拉式的、充氣式的，還有骨架式的，它們之間的價(jià)格區(qū)別也是很大的。消費(fèi)者在選購的時(shí)候要根據(jù)自己的實(shí)際情況來進(jìn)行理性的選擇，這樣才能為愛車提供一個(gè)好的遮風(fēng)擋雨的場所，才不會受到損傷。

脊索與膜面的可靠連接。

脊索在膜面下方，視頻向時(shí)，左側(cè)膜結(jié)構(gòu)的脊索對膜面起到了加強(qiáng)作用；但右側(cè)膜結(jié)構(gòu)在這個(gè)風(fēng)向時(shí)，脊索與膜面脫離，脊索起不到作用，風(fēng)荷載全部由膜材承受。因此，在僅靠膜材強(qiáng)度不能滿足要求時(shí)，可設(shè)計(jì)索套或索夾，使索與膜面能夠共同作用，抵抗外荷載。

膜面外拉索的設(shè)置。

在極端情況下，膜面有可能損毀。因此在膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)設(shè)置膜面在拉索，以保證如視頻中所示的膜面損毀時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)不會垮塌，造成更大的損失。

　結(jié)構(gòu)褶皺是臨時(shí)的，會隨膜面重新受拉而消失，而材料褶皺是 的。通常所說的褶皺是指前者，即結(jié)構(gòu)褶皺。褶皺對膜結(jié)構(gòu)的影響不僅體現(xiàn)在視覺效果上，對結(jié)構(gòu)性能的影響也是不可忽視的。褶皺的出現(xiàn)將導(dǎo)致 膜面預(yù)張力的重分布，從而使得膜面某些區(qū)域的應(yīng)力低于設(shè)計(jì)值，而另一些區(qū)域的應(yīng)力高于設(shè)計(jì)值。當(dāng)膜面應(yīng)力低于設(shè)計(jì)值時(shí)，將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部剛度降低，易產(chǎn)生微風(fēng)振動;當(dāng)膜面應(yīng)力高于設(shè)計(jì)值時(shí)，將導(dǎo)致膜 材產(chǎn)生較大的應(yīng)變和徐變，甚至發(fā)生膜材局部撕裂。此外褶皺還會影響結(jié)構(gòu)的美觀和排水性能;因此應(yīng)盡量避免膜材在正常使用狀態(tài)(長期荷載組合)下出現(xiàn)褶皺。