意外原因形成基坑變形過大處理辦法

意外原因形成基坑變形過大處理辦法外界條件俄然駭變（如基坑外鄰近管線漏水、地上荷載俄然增大），或其它原因形成樁背后土壓力增大，經(jīng)過位移觀測(cè)，樁頂位移超越2cm（戒備值），應(yīng)采納加固辦法。如加強(qiáng)鋼支撐、補(bǔ)加錨桿加固以阻止位移持續(xù)擴(kuò)展，保證基坑及周圍建筑物的安全。施工期間，安全員負(fù)責(zé)安全監(jiān)督作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不安全因素，隨時(shí)掃除，并采納有效預(yù)防辦法。支撐裝置結(jié)束后應(yīng)及時(shí)查看各節(jié)點(diǎn)的銜接狀況，經(jīng)承認(rèn)符合要求后方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力應(yīng)分級(jí)施工，重復(fù)進(jìn)行，加至規(guī)劃值時(shí)應(yīng)再次查看各節(jié)點(diǎn)的銜接狀況，必要時(shí)應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固處理，待額外壓力安穩(wěn)后確定。

鋼絞線承載、計(jì)算機(jī)控制、液壓千斤頂集群作業(yè)

以同步控制為核心的鋼結(jié)構(gòu)整體提升施工工藝主要包括“鋼絞線承載、計(jì)算機(jī)控制、液壓千斤頂集群作業(yè)”。該方法由集群液壓千斤頂系統(tǒng)、泵站系統(tǒng)、鋼絞線承重系統(tǒng)、傳感器檢測(cè)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。整體提升工藝能在節(jié)約建設(shè)成本和縮短建設(shè)工期方面發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

控制系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制，通過CAN總線技術(shù)傳遞控制指令，全自動(dòng)完成同步動(dòng)作、負(fù)載均衡、姿態(tài)矯正、應(yīng)力控制、操作鎖閉、過程顯示以及故障報(bào)警等多種功能，是集機(jī)、電、液、傳感器、計(jì)算機(jī)控制于一體的現(xiàn)代化先進(jìn)設(shè)備。

保證鋼支撐按期完工

施工部署 為保證鋼支撐按期完工，將嚴(yán)格按照既定的施工計(jì)劃，合理安排施工，合理安排機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力計(jì)劃，監(jiān)督落實(shí)計(jì)劃中每個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)際完成情況，及時(shí)制定出相應(yīng)有效措施，確保工程單項(xiàng)工期目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 土方開挖時(shí)，要按標(biāo)準(zhǔn)放坡，保證基坑四周無滲水，以防樁間土脫落，除此基坑周邊必須設(shè)置防護(hù)欄桿，上下基坑搭設(shè)臨時(shí)馬道。 鋼支撐在運(yùn)輸過程中要注意交通安全，運(yùn)輸車尾應(yīng)設(shè)置小、警示燈等安全設(shè)備。