珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。對于機(jī)動車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)，企業(yè)可以自行開展檢驗(yàn)工作，但是由于資金、技術(shù)等諸多原因，絕大多數(shù)維修企業(yè)往往并不具備國家要求的檢驗(yàn)條件，因此需要委托具有資質(zhì)的機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)完成，這就需要增加與檢測企業(yè)的外協(xié)合作。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。
 

小車的行車速率關(guān)聯(lián)到安全駕駛與運(yùn)送產(chǎn)出率。以便提升汽車運(yùn)輸產(chǎn)出率，應(yīng)充分發(fā)揮車子特性能夠出示的盡可能高的時(shí)速，但時(shí)速過高超出了汽車性能所容許的界線通常會使小車喪失控制可靠性與制動距離太長，危害安全駕駛。除此之外車子的行車速率還受交通出行狀況與路面標(biāo)準(zhǔn)，及其緊緊圍繞邊際效益的經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)速的限定。在道路上行駛時(shí)是汽車相對于靜止的路面作縱向運(yùn)動，在底盤測功機(jī)上是以轉(zhuǎn)鼓的表面來取代路面，這時(shí)是轉(zhuǎn)鼓的表面相對于靜止的汽車作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。因此在安全駕駛小車時(shí)有效地應(yīng)用、精準(zhǔn)地把握駕駛速率，對安全駕駛與率應(yīng)用車子擁有關(guān)鍵實(shí)際意義。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。在使用時(shí)，四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上（以行走輪將要離開地面為準(zhǔn)）必要時(shí)可使用枕木。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。
 

剛制光滾桶對翻轉(zhuǎn)摩擦阻力指數(shù)的危害 （1）若滾桶的半經(jīng)r越大，在車轱轆翻轉(zhuǎn)時(shí)車胎的形變量越多小，換句話說延展性遲緩損害就小。在一般情況下,不選用最輸出功率測試,而選取常用車速,比如,載貨汽車選用50km/h,轎車選用80krn/h,節(jié)氣門全開,測試驅(qū)動輪輸出功率。 （2）在生產(chǎn)過程中滾桶的橢圓形度、平行度越小，車胎在滾桶上的運(yùn)行越多穩(wěn)定，當(dāng)時(shí)速必須時(shí)翻轉(zhuǎn)摩擦阻力指數(shù)的起伏范疇越多小，故翻轉(zhuǎn)摩擦阻力指數(shù)隨滾桶生產(chǎn)加工精密度的提升而減少

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。○3結(jié)構(gòu)機(jī)械部分由兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的稱重臺組成，可分別測量汽車每根軸每側(cè)的輪質(zhì)量。具有獨(dú)立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。
 

中國在用的汽車底盤測功機(jī)滾桶表層有二種，這種是普遍的光滾桶即表層為經(jīng)解決的滾桶；另這種是滾桶表層噴漆有耐磨損鎢鋼。前面一種因?yàn)闈L桶表層較光潔，起粘附指數(shù)約為0.5，小車車轱轆在走動時(shí)，除翻轉(zhuǎn)摩擦阻力外也有滑拖狀況。（2）在加工過程中滾筒的橢圓度、同軸度越小，輪胎在滾筒上的運(yùn)轉(zhuǎn)就越平穩(wěn)，當(dāng)車速一定時(shí)滾動阻力系數(shù)的波動范圍就越小，故滾動阻力系數(shù)隨滾筒加工精度的提高而減小。后面一種選用表層噴漆技術(shù)性，將滾桶表層的粘附指數(shù)提升到0.8上下，貼近于通常地面的粘附指數(shù)，則可防止滑拖狀況