科三搖方向

我們在這里運行的直線教練基本上教“搖動方向”，也就是說，在線項目加速之前，側(cè)面在搖動方向盤時加速。但是，這種方法不適合我。每次我搖動它，我都會用自己的右手使用更多的力，使汽車轉(zhuǎn)向右側(cè)。沒有辦法學(xué)習(xí)另一種方式，只需在進(jìn)入直線后，方向盤穩(wěn)定且不動！但一開始它仍然會出錯！幾天前我很生氣，因為我直接開車是錯的。我從互聯(lián)網(wǎng)上看到了各種各樣的方法，我不知道該怎么辦。我在互聯(lián)網(wǎng)上看到的多的方法之一是在進(jìn)入直線項目后采取方向盤并微調(diào)方向，并查看距離。但這很容易說。我從來沒有能夠做“微調(diào)”。幾天前，當(dāng)我練習(xí)測試車時，我覺得有點“微調(diào)”。燃油燈指示燈：指示燈亮，表示駕駛員的汽車燃油不足，需要及時加油。結(jié)果是方向盤不穩(wěn)定且不合格！

1.找到正確的方向。當(dāng)你看不到圖書館的角落時，普通教練會讓你從右后視鏡開始。目的是讓身體朝著2 **的方向移動。當(dāng)汽車處于位置3時，它將返回正方向。返回正位后，繼續(xù)將車移至位置4.此時，右后輪已經(jīng)存放，左后輪將進(jìn)入倉庫。當(dāng)位置為3時，汽車的左側(cè)面向庫。 3.返回正方向后，讓身體從3位置移動到4位置。注意離合器正在尋找半連桿的位置，并將其保持在距離右側(cè)實線30厘米的位置。這樣做是為了使用車庫的垂直空間，而不是按下右邊的線。 3.當(dāng)車身處于位置4時，轉(zhuǎn)向左方向盤，車輛將繼續(xù)移動，左后輪將繼續(xù)進(jìn)入倉庫，右后輪將向左移動直至車輛停放在6位置。交貨很簡單，更不用說了。

曲線行駛打方向注意

1.為確保車輛后部位于車道中間，請不時查看左右后視鏡，看兩側(cè)黃線與車身之間的距離是否過大，或一側(cè)后輪上的壓力可以及時調(diào)整。看到后視鏡的好處就在這里，雖然很多人從不看這個項目中的后視鏡，有時候后輪還不完全清楚。 2.向左轉(zhuǎn)時，左前頭按下右側(cè)的黃線。每個人都有不同的視角。在這里，要注意要微調(diào)的要點。如果座椅向前調(diào)整得太遠(yuǎn)，則需要左前方前蓋的黑色間隙。第10項：在前方交叉路口右轉(zhuǎn)慢下來，環(huán)顧四周第11項：添加和減去齒輪操作總距離為30米，提前減少到2個街區(qū)扣除標(biāo)準(zhǔn)：離合器未踩到底部，離合器未完全抬起，掛檔錯誤，發(fā)動機(jī)怠速，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)，工作距離超過30米，均不合格。按右側(cè)的黃線。按照角落的方向，前后調(diào)整方向，快速查看兩側(cè)的后視鏡，看看汽車的后端是否再次行駛。

科三燈光

1燈跟隨汽車，汽車，前方交通信號燈的交叉點，以及路燈照明良好的區(qū)域：近光燈，近光燈，近光燈;坡道，急彎，拱橋，超車，人行橫道，無交通燈控制交叉口：遠(yuǎn)近燈交替。 2啟動點火準(zhǔn)備：“三看三觸”，三個后視鏡，如果正確則必須調(diào)整角度，所有都應(yīng)檢查，中性，手剎，安全帶必須看，必須檢查。啟動叮當(dāng)：輕，齒輪，松動手剎（腳剎踩下手剎），回頭看喇叭，輕輕抬起離合器腳剎。下車：中立，手剎，關(guān)燈（轉(zhuǎn)向燈），關(guān)火，打開門三秒鐘，下車。 3駕駛時的注意事項只要改變車道，你必須回顧（下巴到肩膀），看轉(zhuǎn)彎，換道，超車，提前轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向燈，三秒鐘后轉(zhuǎn)動方向盤;密碼只是超車。為了加強(qiáng)對踏板的控制，訓(xùn)練必須是平底薄鞋，鞋底不宜太滑，不要太粘，也不要像登山鞋一樣交錯。改變車道（不能搶）;轉(zhuǎn)向直線（瞬間30碼）區(qū)域：右轉(zhuǎn)后左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)后右轉(zhuǎn);轉(zhuǎn)2站15碼，半圈，掉頭1擋5碼，一圈，通常，沒有指令三檔30至35碼。后，我希望每個人都能成功地一次三次傳遞這個主題?