一，用對學車方法現在網絡發(fā)達了，學員接觸到很多“真假難辨”的信息。3，離合器在第二主題中至關重要，因為我們一般都是手動操作，所以踩離合器是一項非常重要的操作，特別是在坡道階段，離合器的不當使用容易導致火焰滑動，達到一半提升后連接必須緩慢。他們在網上會學到很多開車技巧，如果教練教的一旦和他們看到的不一樣，就會開始懷疑教練。其實，網上寫技巧的人，不一定開過車。而教練教給你的，一定是經過實際檢驗的。要信任自己的教練，踏踏實實的跟他學才能有所收獲。二，不著急上考場很多學員來駕校都著急走個過場，剛練沒幾天就催著問教練能不能去考試了。要是教練沒安排你練車，你就滿肚子怨言。要知道，開車基本功都是一點一點練出來的。在你基礎還沒打牢前，去考試就是浪費時間浪費錢。三，不過分依賴教練教練不坐在副駕駛上，學員心里發(fā)慌是很正常的。但是教練是不能替你去考試的，教練也不能在今后一直坐在副駕駛上幫你指導。我們既要好好跟教練學開車技術，也要去思考每一步的操作原。尤其是女生，開車并不是一件復雜的事，獨立解決問題，你才能成為獨當一面的司機。四，不要輕易中途放棄人都是有惰性的，練車久了就會覺得煩，不想去駕校。開車講究車感，學過車的人都知道，要是隔了一段時間不開車，車感就會生疏很多。你要是想堅持把一件事情做好，就不要輕易中途放棄？五，切勿忽視項目細節(jié)練車既要有全局觀，也不能忽視細節(jié)操作。平時馬路上很多交通事故都是因為忘記打轉向燈，忘記拉手剎，忘看后視鏡這種小細節(jié)造成的。其實人人都能開車，但并不是人人都是合格的司機。養(yǎng)成良好的開車習慣，重視細節(jié)問題，不僅為了通過考試，也是為了你一輩子的生命安全.XX

駕考新規(guī)不過今年的駕考新規(guī)還是蠻人性的，6月1日起支持全國“一證統(tǒng)考”，只需憑借身證便可申請考取駕證。當你知道方向盤有多大，汽車的臀部在后視鏡中移動的距離，你可以很好地糾正方向，這是扭轉存儲的感覺。對于異地苦辦住證無果的外地盆友來說，無異于雪中送炭福利佳呀福利既然都有了，考試規(guī)則變簡單還遠嗎答案是：別做夢了，遙遙無期2018年10月1日起，部分地區(qū)便已經！開始了打卡計時培訓制度不同于往常，學員沒時間可由教練代替完成打卡，現在的計時打卡是：必須學員本人完成科一，科四理論學習打卡，以及科二，科三練車里程打卡。計時打卡的利與弊當得知必須打卡完成相關科目學時方可約對應科目考試資格時，絕大多數人的反映估計是：EXM逗我呢！簡直就是噩耗呀！計時打卡真的有那么不好嗎作為過來人，婭婭零負責人的告訴你：是的計時打卡難道沒有好處嗎同樣作為過來人的婭婭零告訴你！有的XX

停車技巧之一：停車前，看車周圍停車時看很多意外，往往是司機忽視周圍情況造成的?；旧?，每個人都可以通過14個小時的練習達到一般控制能力，但是否通過考試，取決于教練是否認真負責以及受訓者是否認真。為了避免發(fā)生事故，在停車前下車檢查周圍情況是非常必要的一步。特別是對于無法掌握汽車寬度和停車位置的新手駕駛員，更有必要下車。事實上，許多司機都很清楚下車的必要性，但是他們迷于臉，擔心下車后會被其他人看到。但只有那些從小白真正長大的老司機才明白，無論在停車過程中做出什么樣的羞恥行為，好還是碰到其他車輛，人或者陷入困境但不能移動的人。如果您想在停車時保持臉部，您只需練習硬停車技巧并及時了解周圍的停車條件。停車提示2：正確使用倒車影像和倒車雷達許多車輛現在都有輔助駐車工具，如倒車影像和倒車雷達。許多新車被視為救星。但眾所周知，只有正確使用倒車影像和停車傳感器才能真正讓停車變得輕松。對于倒車影像和倒車雷達，許多新手駕駛員傾向于忽略倒車雷達的作用，同時專注于在停車時觀看倒車影像中的視頻。然而，許多新手不知道的是，反轉圖像具有一定的盲視線，不能用于過高或過低的障礙物。一旦您專注于倒車影像并忽略倒車雷達的警報，就很容易發(fā)生倒車事故。