歐曼etx牽引車：車輛配置這部歐曼ETX使用的是康明斯動力，搭載福田康明斯ISGe5-400發(fā)動機，排量為11.8L，較大輸出功率294kw，較大扭矩2100Nm，符合國五排放標準。匹配法士特12擋變速箱（高低速、雙倒擋），二軸組459后橋，速比為3.7；這套動力組合更適合高速行駛，偏向于物流的定位，在保證動力輸出的同時還能有效的降低油耗。

危險品運輸風(fēng)險大，安全為di一述求，其次要求穩(wěn)定性與經(jīng)濟性，因此對車輛的安全性要求比較高，特別是長距離的危險品運輸更加注重車輛的安全性。按運距和企業(yè)收益，歐曼可提供從中端gao端的危險品車，覆蓋?；愤\輸所有工況不同用戶需求。如三五百公里的短途運輸工況，在意車輛自重、購置成本的可以選擇歐曼EXT牽引車，具備高性價比。六七百公里甚至上千公里的中長途?；愤\輸對車輛的可靠性與舒適性要求更高，那么可以選擇歐曼GTL牽引車。產(chǎn)品附加值高想要更gao端車型的可選裝歐曼EST超級卡車和EST-A超級卡車，每款車型的定位都特別清晰。今天要介紹的是一款歐曼安全配置比較高的EST危險品牽引車。

鮮紅的外觀很顯眼，在路上容易被其他車輛注意，戴姆勒奔馳風(fēng)格的前臉是EST與GTL外觀上較大的區(qū)別。在這款駕駛室之上還有一款平地板駕駛室可以選裝，框架式高強度車身滿足歐盟碰撞法規(guī)。

歐曼危險品運輸車：全車10個輪胎全部配了主動胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)控輪胎氣壓，保證行車的安全性。歐曼EST其他安全配置方面標配ABS防抱死制動系統(tǒng)和ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)，可以選配LDWS車道偏離預(yù)警和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，全方面提升整車安全性能。底盤的油箱、儲氣筒等部件采用輕量化鋁合金材質(zhì)，前后少片簧鋼板懸架。燃油濾芯為zhi名品牌弗列加，帶有電動泵，排空氣的時候不需要人費勁的去手動按壓了。

談到裝貨本領(lǐng)這方面，歐曼GTL牽引車裝載本事著實很寬闊，我這184的身材駕車時也從來不認為壓抑。6950*2490*3160mm的尺寸保證整車的安全性能與內(nèi)部裝貨才能，同時軸距也不甘示弱地達成了3300 1350mm，拉40噸的貨箱不在話下。

對于舒適度而言，歐曼GTL牽引車的搭乘感受在橫向比照中展現(xiàn)，我感覺駕車的時候，我的頭上和大腿都有特別大的活動空間，不會給我一種很憋屈的感覺。幸虧配置了3人排半坐墊，坐墊相當寬大，坐上去坐墊也格外柔和，能感覺到身體被包圍的感覺。在通過不平整道路時，底盤的柔和和強勁的懸掛支持，不會讓你有一顛一顛的感覺。冬天買車還沒試過空調(diào)，等夏天到了再試試看。每次開動以后感覺車里很安靜，胎噪也抑制得可以。