燃油軌壓傳感器，國六HCI噴射

康明斯ECOFIT尿素泵CES:13151870此款尿素泵專配進口奔馳重卡，以長途物流車常見

博世6.5尿素泵原廠電機 ，專配博世6.5系列尿素泵   12V  24v的泵通用

110010028博世原裝泄壓閥

博世原裝泄壓閥1024087

康明斯國四國五尿素后處理系統(tǒng)用的環(huán)境溫度傳感器A031A836

艾可藍尿素泵泵內(nèi)電磁閥線圈

大陸電子尿素噴嘴   配凱龍電驅(qū)尿素泵，依米泰克電驅(qū)尿素泵H12301000029,     H61210-CC20/A

612640130088博世2.2原廠尿素泵總成   配濰柴發(fā)動機   解放，重汽   歐曼   江淮/大運

重汽WG9725545254   重汽國六HCI噴嘴總成

202V27421-0263   重汽曼發(fā)動機燃油軌壓傳感器，

200V06330-5041     分配殼   MC11

201V09411-5173     中冷前進氣管 T7

201V09411-0664     進氣彎管MC11

202V25413-6256     噴油器線束    MC11

VG1246110142A增壓器連接彎管     A7

200V05701-6055     吸油管總成    MC11

202V11640-0001     托架MC11

200V06404-0083     節(jié)溫器殼MC11

200-38507-5020     高壓油泵驅(qū)動殼體   MC11

VG15GK0010002電器預(yù)熱裝置總成預(yù)熱瓦共軌

200V01601-0015     機油噴嘴MC11

202V25920-0001     噴油器襯套    MC11

812W01810-6210     加機油管MC11

201V05703-5395     增壓器回油管 MC11

200V06302-0657     冷卻液彎管    MC11

812W01810-6058     加機油管

201V01802-5675     油氣分離器出氣管   MC11

PYQYJK   噴油器壓緊塊 MC11

200V10311-6082     共軌組件0445226112    

200V11103-7792     高壓油泵 0445020075 CP3.4

202V04201-6001     進氣門搖臂    MC11

202V04201-6002     排氣門搖臂    MC11

200V04202-0136     搖臂座   MC11

200V04203-0098     搖臂軸   MC11

200V05440-0004     角形法蘭MC11

201V12150-0002     手油泵   MC11

201V06302-0643     節(jié)溫器出水管 MC11

解放J6尿素箱液位傳感器

3690610-WLAW511華菱重卡尿素箱液位傳感器

3615110-K90M0          DCM301CM    S/N011010087東風(fēng)天龍，天錦尿素箱尿素液位傳感器 原廠 配套

LNG車載氣瓶用主安全閥進口 REGO

后處理的作用是控制排放污染物的，而國四、國五排放標準迫切需要干掉的兩種排放污染物就是PM和NOx，也就是黑煙和氮氧化物，所有的后處理都是以消滅這兩種東西為目標而生的

LNG車載氣瓶二級 安全閥  陜汽德龍   解放天V   重汽   華菱  聯(lián)合重卡  大運重卡   

A045U724康明斯ECOFIT尿素泵內(nèi)尿素計量閥，原廠拆車 配件   好用  性能穩(wěn)定

DTKS-471      J-S50365  尿素箱尿素液位傳感器

原廠配套  價格不貴   質(zhì)量穩(wěn)定  用起來放心

尿素泵的日常保養(yǎng)

天納克1.0款尿素泵總成WG1034120002     適用于國內(nèi)早期的解放重卡  重汽重卡的國四先驅(qū)重卡車型

天納克1.0款尿素噴嘴    和重汽電驅(qū)自主（仿天納克1.0的結(jié)構(gòu)）尿素噴嘴WG1034120001

另外，熄火后切忌立刻斷開整車電源。后處理系統(tǒng)的吹掃過程，會在發(fā)動機熄火后進行。壓縮空氣吹掃管路，目的是排除管路中的尿素，避免結(jié)晶堵塞，整個吹掃過程大概持續(xù)30-120秒。所以建議當車輛鑰匙開關(guān)關(guān)閉，兩分鐘后才切斷整車電源。

      所以除了定期做檢查維護，日常用車過程中，養(yǎng)成熄火前怠速、熄火后不立刻斷電的習(xí)慣，能一定程度上避免尿毒結(jié)晶造成的故障。

玉柴1代尿素噴嘴，凱龍尿素噴嘴    

3，在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX，排出N2。

該系統(tǒng)中主要包括尿素泵、尿素噴嘴、尿素罐等，所以平常對于SCR系統(tǒng)的保養(yǎng)也主要集中在這三個方面。

●  SCR后處理系統(tǒng)保養(yǎng)小技巧

1、尿素泵的保養(yǎng)

由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在，所以車輛關(guān)閉點火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或結(jié)凍。

所有的尿素泵都有過濾器或濾芯，技術(shù)要求必須定期清理或更換，否則時間久了會導(dǎo)致堵塞或破損以致失去過濾作用，必然引起系統(tǒng)工作失調(diào)。

博世2.2尿素泵回液接頭  配套產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定使用更持久

2、尿素噴嘴的保養(yǎng)

如果車用尿素溶液質(zhì)量不過關(guān)，那么愛劣質(zhì)車用尿素溶液含有的一些不溶的雜質(zhì)、物質(zhì)，堆積起來就可能會堵塞、損壞尿素噴嘴。

另外導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車用尿素反應(yīng)殘留一下沉積物導(dǎo)致的，所以我們平時需要保養(yǎng)好尿素噴嘴，經(jīng)常清洗尿素噴嘴，可采用熱水侵泡等辦法。

而且噴油器由304不銹鋼制成，帶有陶瓷內(nèi)核。所以當維修噴嘴時應(yīng)小心，不要使它掉落，否則可能損壞陶瓷涂層。

斯堪尼亞氮氧傳感器

在共軌系統(tǒng)，共軌管內(nèi)的壓力不可能在10ms內(nèi)上升100bar，若在共軌系統(tǒng)中出現(xiàn)10ms內(nèi)共軌上升100bar，則認為系統(tǒng)異常。

該故障的報出邏輯圖如上，其報出邏輯為在3s內(nèi)檢測到超過5次，軌壓在10ms內(nèi)變化超過100bar，滿足上述條件時故障報出。該故障為電路故障，一般故障點為線路的虛接或傳感器自身問題導(dǎo)致。

2296799    5WK96612F斯堪尼亞NOX氮氧傳感器

對于國六柴油車而言，諸如DOC、DPF顆粒捉捕器、SCR可選擇催化還原技術(shù)、氨逃逸等后處理技術(shù)幾乎都將會應(yīng)用到車上，而且國六排放也不是單純加了后處理，也牽扯到一些列發(fā)動機技術(shù)的升級。

這一系列的技術(shù)升級無疑會增加不少購買成本和使用維護成本，當然之前更有甚者稱一套進口國六后處理要數(shù)十萬元，簡直是聳人聽聞啊。同時技術(shù)升級對于車企技術(shù)以及服務(wù)水平都是一個很大的考驗。

2294290    5WK97400   NOX氮氧傳感器     斯堪尼亞氮氧傳感器

從目前給家企業(yè)公布的車型中來看，基本上國內(nèi)國六主流的重型LNG發(fā)動機都采用了當量燃燒 EGR 三元催化的技術(shù)路線。