鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)對于空壓機的需求量是非常大的

鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)對于空壓機的需求量是非常大的。在系統(tǒng)設(shè)計之初，壓縮空氣系統(tǒng)都是按照生產(chǎn)對壓縮空氣的大需求量來決定電機容積的，設(shè)計冗余量一般偏大；而且采用工頻運行方式，不能按照流量或是壓力的變動來調(diào)節(jié)功率輸出。很多時間空壓機系統(tǒng)都是處于輕載運行的狀態(tài)下，存在“大馬拉小車”的情況，空壓機功耗浪費較大。在實際生產(chǎn)中，由于壓縮空氣使用量隨時處在變化狀態(tài)，并非恒定，空壓機并不經(jīng)常在額定工況下運行。

1臺40m3/min，排氣壓力0.7MPa的空壓機，運行電耗大約是250kW，如果按年運行5500h，電價按0.4元/度計算，每年節(jié)約10％的電耗大約節(jié)省5.5萬元，相當(dāng)于5年內(nèi)節(jié)約的電費可以再買一臺相同的設(shè)備，所以節(jié)能效果相當(dāng)可觀。理論上能效等級越高越好，但是目前能達到1級能效的空壓機還非常少，為了便于設(shè)備招標(biāo)，可以要求設(shè)備能效等級達到1級或2級，杜絕使用不節(jié)能設(shè)備。對于低壓空壓機，目前常用的有離心式空壓機、噴油螺桿式空壓機和無油螺桿式空壓機。

空壓機回收余熱的裝置

空壓機回收余熱的裝置設(shè)有收集熱水以及流通熱水的管路，其中關(guān)鍵在于布置圓形管路。在此前提下，對于其中的收集裝置好配備相應(yīng)的熱導(dǎo)材料。具體在設(shè)計回收余熱的裝置時，應(yīng)當(dāng)能夠妥善分離液體與氣體，依照現(xiàn)有的空氣阻力來實現(xiàn)的余熱回收。此外在涉及到傳遞余熱時，應(yīng)當(dāng)運用必要的密封措施來避免泄露，增強裝置具備的隔離功能。因此可見，優(yōu)化設(shè)計回收余熱裝置有助于消除潛在性的污染威脅，同時也顯著增強了設(shè)備本身能夠達到的減排效能。

空壓機是一種對氣體進行壓縮的機械設(shè)備

空壓機是一種對氣體進行壓縮的機械設(shè)備。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。空氣被壓縮后也就是對空氣做了功，其溫度必然要升高，再經(jīng)過熱能的傳遞，傳到缸體上，缸體發(fā)熱，過熱就會出現(xiàn)所排出的空氣溫度超過規(guī)定值。而過高的溫度也會使機體內(nèi)轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化，嚴(yán)重時會使整個主機抱死出現(xiàn)停跳現(xiàn)象，雖然空氣壓縮機廠家都對高溫加裝了保護裝置，但故障的存在也會使該保護裝置頻繁動作，影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。