拆除波形梁鋼護(hù)欄施工

波形護(hù)欄型號：

Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、

Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-A-2B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B2、Gr-SB-2C、波形護(hù)欄板長4.32米，安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。纜索護(hù)欄的安裝長度超過200-300m時(shí)，應(yīng)采用中間端部結(jié)構(gòu)。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。

高速公路上的護(hù)欄板的作用和防腐處理

高速公路護(hù)欄板就是安裝在高速公路或是山區(qū)國道兩邊的保障車輛安全行駛的一種護(hù)欄，護(hù)欄板為什么能保護(hù)行駛中的車輛的安全呢?從專業(yè)的角度來說，護(hù)欄板是由護(hù)欄板立

柱以及組塊和護(hù)欄板組裝而成的一種防護(hù)設(shè)施，護(hù)欄板就是利用護(hù)欄板立柱變形來吸收碰撞所產(chǎn)生的能量，從而迫使碰撞的車輛改變行駛方向，恢復(fù)到原來的行駛方向，從而阻止

車輛由于高速的碰撞而沖出路外，保護(hù)車輛和乘客的安全，減少交通事故所帶來更嚴(yán)重的損失。

由于護(hù)欄板是應(yīng)用在高速公路上的防護(hù)設(shè)施，常年收到風(fēng)吹日曬的，所以對于護(hù)欄板來說防腐處理工作非常重要，一般情況下護(hù)欄板的防腐處理工作有兩種：一種是刷涂銀粉

，一種是熱浸鍍鋅。 刷涂銀粉的處理，防腐效果不是特別好，在經(jīng)歷兩三年自然條件的風(fēng)化的作用下就會(huì)出現(xiàn)腐朽，使用壽命短，一般情況下不建議采用這種防腐處理。熱浸鍍

鋅的防腐處理，就是利用鋅層的保護(hù)，使鋅層下面的鋼性護(hù)欄板與外界的空氣和水分隔絕，從而不被空氣中的氧氣氧化，在鋅層的保護(hù)下，護(hù)欄板在自然條件下不容易被腐蝕，從

而延長了護(hù)欄板的使用壽命。

纜索護(hù)欄產(chǎn)品有點(diǎn)和用途

產(chǎn)品特性

　　與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外，通透性更好的纜索護(hù)欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。

主要用途

　　產(chǎn)品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù)；高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

　　相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來講，纜索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下兩個(gè)顯著的有點(diǎn) 　　優(yōu)點(diǎn)一： 　　預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故 　　優(yōu)點(diǎn)二： 　　駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞