卸料平臺(tái)在使用過程中存在以下幾個(gè)問題

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卸料平臺(tái)在使用過程中都不同程度地存在這樣那樣的安全隱患，通過分析及整理主要存在以下幾個(gè)問題：

一、由于絕大部分施工用卸料平臺(tái)未經(jīng)過設(shè)計(jì)及計(jì)算，在施工過程中隨意進(jìn)行堆載，導(dǎo)致平臺(tái)坍塌、傾覆；

二、由于用作拉結(jié)的鋼絲繩發(fā)生斷絲或是兩道鋼絲繩共用一個(gè)吊點(diǎn)而產(chǎn)生吊點(diǎn)剛度不夠或破壞；

三、由于卸料平臺(tái)與樓層接口或卸料平臺(tái)兩側(cè)防護(hù)欄桿不嚴(yán)密而引起的高處墜落事故。

卸料平臺(tái)

卸料平臺(tái)和轉(zhuǎn)料平臺(tái)是一回事兒，還有的地方叫接料平臺(tái)，各地稱謂不同罷了。邢臺(tái)亞聯(lián)機(jī)械制造有限公司為您介紹JY-2散裝型簡易平臺(tái)車的安裝過程1。這種平臺(tái)主要用于結(jié)構(gòu)施工階段周轉(zhuǎn)材料的倒運(yùn)，為配合塔機(jī)吊運(yùn)周轉(zhuǎn)材料提供突出外腳手架的工作面。卸料平臺(tái)是可移動(dòng)的，根據(jù)需要由塔機(jī)吊運(yùn)至所需樓層，方案和計(jì)算書要有，可不用單獨(dú)弄一本，在腳手架方案中體現(xiàn)就行。關(guān)于這種平臺(tái)的計(jì)算和形式、構(gòu)造，您可看一下《建筑工程高處作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 80-91）之附錄5，上面有圖，一看便知。另外，現(xiàn)在流行的專用安全計(jì)算軟件（如PKPM，品茗等）都有關(guān)于這種平臺(tái)的設(shè)計(jì)計(jì)算，輸入基本參數(shù)直接出計(jì)算書和圖，很方便。

卸料平臺(tái)安全規(guī)程

卸料平臺(tái)安全規(guī)程是非常重要的，規(guī)程的制定是為了保障安全，每個(gè)細(xì)節(jié)的處理都是基于實(shí)際情況，在選擇的時(shí)候要保障質(zhì)量。215N/㎜2所以安全2．計(jì)算主梁2．1荷載計(jì)算按外側(cè)主梁以鋼絲繩吊點(diǎn)做支撐點(diǎn)計(jì)算，偏于安全的考慮，按里側(cè)第二道鋼絲繩不起作用里側(cè)槽鋼亦不起作用來計(jì)算主梁。為進(jìn)一步規(guī)范我市建筑施工現(xiàn)場卸料平臺(tái)安全管理，消除卸料平臺(tái)存在的安全隱患，積極防范安全事故，現(xiàn)就建筑施工卸料平臺(tái)的安全技術(shù)措施、使用及管理提出以下要求，請(qǐng)認(rèn)真執(zhí)行：一、卸料平臺(tái)的安全技術(shù)要求（一）建筑施工現(xiàn)場應(yīng)搭設(shè)落地式卸料平臺(tái)或設(shè)置懸挑式鋼平臺(tái)，嚴(yán)禁不搭設(shè)卸料平臺(tái)而直接將物料放在腳手架上l吊裝，嚴(yán)禁將鋼管作為懸挑式卸料平臺(tái)的支撐系統(tǒng)，嚴(yán)禁將卸料平臺(tái)與腳手架相連接，嚴(yán)禁以溜槽代替卸料平臺(tái)等。（二）卸料平臺(tái)在搭設(shè)（制作、安裝）之前，必須編制技術(shù)安全專項(xiàng)施工方案和操作規(guī)程，經(jīng)審核合格并由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目總監(jiān)簽字批準(zhǔn)后方可實(shí)施。方案應(yīng)對(duì)卸料平臺(tái)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算，對(duì)懸挑式鋼平臺(tái)的懸挑梁、鋼絲繩與建筑結(jié)構(gòu)的連接等關(guān)鍵部位必須繪制施工節(jié)點(diǎn)詳圖。卸料平臺(tái)依附的建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)，其載荷應(yīng)直接傳遞給工程結(jié)構(gòu)，不得傳遞給腳手架或其它施工設(shè)備等。