千級(jí)無塵室造價(jià)要根據(jù)具體情況,工程師做設(shè)計(jì)方案的。影響無塵室的因素有很多,比如地面墻面的材質(zhì)和厚度,空調(diào),潔凈度等級(jí)要求等等。無塵室的造價(jià)分為:1.生產(chǎn)工藝連續(xù),各室無獨(dú)立性,適用于大規(guī)模的生產(chǎn)工藝,無塵車間面積大,間數(shù)多,位置較集中,但各室潔凈度不宜相差太大,通過所選送回風(fēng)口的形式及不同的布置,可實(shí)現(xiàn)多種氣流組織方式,統(tǒng)一送、回風(fēng),管理集中,系統(tǒng)管理復(fù)雜,各潔凈室不可單獨(dú)調(diào)節(jié),維修量小,此無塵車間的造價(jià)較低。2.生產(chǎn)工藝單一,各室獨(dú)立,適用于改造工程,無塵車間位置分散,無塵車間單一,可實(shí)現(xiàn)多種氣流組織形式,但噪聲和振動(dòng)需加以控制,操作簡單,維修量小,調(diào)節(jié)管理方便,此無塵車間的造價(jià)較高。千級(jí)無塵室當(dāng)然一個(gè)千級(jí)的無塵室根據(jù)不同的選材和配置,現(xiàn)場情況,價(jià)格差異很大。如果一定要估算的話,大概在2000-3000RMB一平方(憑經(jīng)驗(yàn)而已,僅供參考)。我們知道潔凈室的價(jià)格并不是固定的,影響造價(jià)的因素有很多,那都有哪些因素呢:1、潔凈度等級(jí):車間潔凈度從30萬級(jí)、十萬級(jí)、萬級(jí)、千級(jí)、百級(jí)到10級(jí),數(shù)字越小等級(jí)越高,等級(jí)越高造價(jià)也越高,行業(yè)選擇潔凈度根據(jù)生產(chǎn)工藝的需要決定。2、行業(yè)及生產(chǎn)工藝需求:不同行業(yè)的不同工藝對車間溫度、濕度、照度要求都不同,常規(guī)的不同級(jí)別都會(huì)有一定范圍,而對于對工藝要求非常嚴(yán)格的就需要控制的更加精細(xì),相對應(yīng)對工程技術(shù)要求也越高,成本也會(huì)越高。潔凈室凈化設(shè)備-空調(diào)3、設(shè)備品牌及產(chǎn)品參數(shù);任何行業(yè)產(chǎn)品都有不同的檔次,不同設(shè)備品牌價(jià)格差別還是很大的,清陽凈化一般以客戶需求為導(dǎo)向,為客戶推薦3個(gè)左右品牌供選擇;使用的其它產(chǎn)品參數(shù)差別也很大,很多小的企業(yè)會(huì)通過這些偷工減料,來降低自己的工程成本,但會(huì)造成使用壽命短、售后難等問題,清陽凈化堅(jiān)持誠信經(jīng)營,可放心選擇。
我國正在推行GMP認(rèn)證,其中絕大部分藥廠潔凈級(jí)別達(dá)不到規(guī)范要求,需做較大規(guī)模的改造,昂貴的改造費(fèi)用和停產(chǎn)損失會(huì)讓企業(yè)陷入困境。如在藥廠洗瓶、配料、灌裝等關(guān)鍵工序采用屏蔽技術(shù),在不對原廠房結(jié)構(gòu)和凈化系統(tǒng)做較大改動(dòng)的情況下,利用屏蔽技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),可充分滿足GMP要求,同時(shí)也大大降低無塵車間改造成本和維護(hù)成本,使產(chǎn)品質(zhì)量得到更有效的保障,可以預(yù)計(jì)隨著該技術(shù)的逐步成熟,將在我國制藥行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。
凡帶有活菌的物品,必須經(jīng)消毒后,才能在水龍頭下沖洗,嚴(yán)禁污染下水道。因?yàn)樗腿肟諝馀c室溫溫差大,為避免室內(nèi)生活區(qū)、工作區(qū)溫度不均勻或有吹冷風(fēng)、吹熱風(fēng)的不舒適感,所以無論是采用側(cè)送風(fēng)口或是頂送散流器,都要求其出風(fēng)有較強(qiáng)的紊流系數(shù),具有一定的引射能力,以利于吸收了室內(nèi)熱濕負(fù)荷的空氣被卷吸及摻混到送風(fēng)氣流中,使送風(fēng)氣流的溫、濕度盡快地接近于室內(nèi)設(shè)計(jì)溫、濕度。當(dāng)送風(fēng)氣流以回流的狀態(tài)進(jìn)入生活區(qū)、工作區(qū)時(shí),其溫、濕度從工藝要求來看,已進(jìn)入控制精度范圍;從人的感受來說也是柔和和可接受的。
凈化車間/無塵車間的節(jié)能有哪些技巧:
潔凈室里存在大量可以節(jié)約能源的地方,例如暖氣、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)、工藝?yán)鋮s、壓縮空氣以及一些其他的設(shè)施。
以下介紹大型無塵室的環(huán)保節(jié)能方面:
無塵室在設(shè)計(jì)和建造之初很大程度上是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)和建造工廠時(shí)走捷徑,盡可能地壓縮前期投入,而不顧后期運(yùn)行費(fèi)用。的設(shè)計(jì)和設(shè)備需要很大的前期投入。那種“小處節(jié)約大處浪費(fèi)”的所謂捷徑和削減成本,會(huì)造成工廠的運(yùn)行性能降低和能耗增加。
對已建成工廠的改建通常會(huì)陷入到毫無意義的經(jīng)濟(jì)漩渦當(dāng)中。升級(jí)的投資收回率通常比直接購買新設(shè)備要高很多。大部分工廠設(shè)備翻新的投資回收期不超過兩年―― 也就是說,通常投資收回率至少是50%,對照投資新的固定資產(chǎn),則只有10%到15%(即投資回收期需要七年時(shí)間)。這些情況降低了企業(yè)的競爭力和投資股東的興趣。在今天高度發(fā)達(dá)的工業(yè)中,無塵車間運(yùn)行和產(chǎn)品設(shè)計(jì)一樣需要改革。