輸送帶在運(yùn)行中，打滑常見的原因及解決辦法有

輸送帶在運(yùn)行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有：

1、 網(wǎng)帶輸送機(jī)初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

2、 網(wǎng)帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

3、 網(wǎng)帶輸送機(jī)尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

4、 網(wǎng)帶輸送機(jī)啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。

5、 網(wǎng)帶輸送機(jī)輸送帶的負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。 克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。

皮帶機(jī)輸送帶安裝調(diào)試的注意事項(xiàng)：

檢查皮帶輸送機(jī)其余的傳動(dòng)裝置部件，如軸承和軸套的對(duì)稱，耐用性潤(rùn)滑情況等。

在皮帶輸送機(jī)皮帶輪上安裝新的輸送帶，不要撬或用力過(guò)猛。

調(diào)緊皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的中心距，直至張力測(cè)量?jī)x測(cè)出輸送帶張力適當(dāng)為止。用手轉(zhuǎn)幾圈主動(dòng)輪，重測(cè)張力。

擰緊馬達(dá)的裝配螺栓，糾正扭矩。由于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置在運(yùn)作時(shí)中心距的任何變化都會(huì)導(dǎo)致輸送帶性能不良，故務(wù)必要確保所有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置部件均已擰緊。

盡管皮帶輸送機(jī)輸送帶不再需要調(diào)整張力，我們?nèi)匀唤ㄗh啟動(dòng)裝置并觀察輸送帶性能，察看是否有異常振動(dòng)，細(xì)聽是否有異常噪音。關(guān)掉機(jī)器，檢查軸承及馬達(dá)的狀況；摸上去覺(jué)得太熱，可能是輸送帶太緊、軸承不對(duì)稱、或潤(rùn)滑不良。

橡膠輸送帶抗拉層材料選擇技巧

橡膠輸送帶一般由覆蓋膠、骨架材料和底膠組成，其中骨架材料也就是抗拉層，在橡膠輸送帶中可以進(jìn)一步提高制品抗壓能力，繼而延長(zhǎng)輸送帶使用時(shí)間。目前橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家多選擇摻用再生膠來(lái)降低成本，選擇合適的骨架材料來(lái)提高橡膠輸送帶物理機(jī)械性能；那么在實(shí)際生產(chǎn)中，橡膠輸送帶抗拉層都會(huì)用到哪些材料來(lái)“增強(qiáng)”呢？

1.纖維材料帆布芯，輸送帶、整體芯輸送帶、尼龍網(wǎng)輸送帶都是常見的輸送帶品種，這些輸送帶都是使用纖維材料加工輸送帶抗拉層的，明顯增加橡膠輸送帶機(jī)械強(qiáng)度并抑制其發(fā)生變形。比如短纖維可以通過(guò)對(duì)纖維取向的控制來(lái)提高橡膠制品在某個(gè)方向的剛性，為橡膠制品生產(chǎn)提供更好的加工性能和補(bǔ)強(qiáng)性能，短纖維定向增強(qiáng)輸送帶就是其中一個(gè)典型應(yīng)用。纖維材料種類很多，不同類型的纖維材料在橡膠中的作用效果不同，橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家結(jié)合自身需要，選擇合適的纖維材料加工輸送帶抗拉層即可。

2.金屬材料，相信大家對(duì)鋼絲繩芯輸送帶并不陌生吧，它是以鋼絲繩芯作襯墊覆蓋橡膠制成的輸送帶，拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊性能好、伸長(zhǎng)小、耐屈撓，可以在長(zhǎng)距離、高速度下長(zhǎng)期運(yùn)送物料，它的抗拉層材料就是鋼絲繩芯，金屬材料中的一種。很多橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家也會(huì)使用金屬材料作為輸送帶的骨架材料，鋼絲則是常用的，常見的還有鋼纜牽引輸送帶、鋼絲網(wǎng)輸送帶等。

橡膠輸送帶分類:

按橡膠表面分類:耐熱、耐酸耐堿、耐寒、耐油、阻燃、抗靜電等;按核心分類:普通織物輸送帶、鋼絲繩輸送帶

普通織物輸送帶:

采用天然橡膠為橡膠表面，棉帆布或尼龍帆布為帶芯。尼龍帶芯縱向斷裂強(qiáng)度為每層140kn /m，屬于強(qiáng)輸送帶。以棉帆布為帶芯的膠帶縱向斷裂強(qiáng)度較低，屬于普通輸送帶。需要定制的參數(shù)為:帆布層數(shù)Z，帶寬B，工作面和非工作面覆蓋膠厚度。

鋼絲繩輸送帶:

帶芯由鋼絲繩芯制成，外層用橡膠覆蓋。主要技術(shù)參數(shù)有:鋼絲繩直徑、根數(shù)、橡膠帶寬、鋼絲繩間隙、上下覆蓋橡膠厚度。

運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動(dòng)滾筒改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)國(guó)定，合理選取。為減輕物料對(duì)膠帶的沖擊與磨損，給料方向應(yīng)順膠帶的運(yùn)行方向；物料下落到膠帶上的落差應(yīng)盡量的減??；給料口應(yīng)避開滾筒或托輥的正上方；膠帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采取緩沖措施。為防止刮破膠帶，擋料裝置、刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸部分應(yīng)采用硬度是一的橡膠板，不要采用夾有布層的膠帶頭。