皮帶輸送機線電動機 減速器裝置裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點分析

皮帶輸送機線電動機 減速器的介紹：

繞線電動機 減速器有三種控制方式，一種控制方式為繞線電動機串頻敏電阻或水電阻；第二種控制方式為繞線電動機串金屬電阻；第三種控制方式為繞線電動機串級調(diào)速。

一種控制方式無調(diào)速功能，且電動機不能頻繁啟動，一般用在機長大于500m且電動機不頻繁啟動的皮帶輸送機上。

第二種控制方式無調(diào)速功能，但電動機可以頻繁啟動，配可控硅動力制動后，是下運皮帶輸送機較常用的驅(qū)動方式。

第三種控制方式具有調(diào)速功能，可做閉環(huán)控制，一般用在機長大于1000m的長距離，且要求具有調(diào)速功能的大型皮帶輸送機上。

優(yōu)點：一、二種控制方式，結(jié)構(gòu)簡單，維護工作量較小，軟起動性能較好，價格較低，起動時對電網(wǎng)沖擊小，可靠性高，可控性能好；第三種控制方式，動力制動性能優(yōu)良。

缺點：一、二種控制方式啟動和停車時能耗較大；第三種控制方式系統(tǒng)復(fù)雜，且有被交-交變頻或交-直-交變頻替代的趨勢。

輸送機?滾筒磨損的特征

輸送機滾筒磨損的特征：

1 皮帶輸送機滾筒與包角較小

經(jīng)過對滾筒的膠面磨損的綜合統(tǒng)計，可以了解到輸送帶與滾筒的包角越小，特別是小于90°時，其膠面愈容易磨損，從而導(dǎo)致局部脫膠。

并且滾筒的驅(qū)動主要是根據(jù)滾筒與皮帶之間的摩擦進而傳給滾筒，保證滾筒不會打滑，從而得出包角越小，則摩擦力越小，越容易打滑，從而造成膠面磨損。（點擊查看《皮帶輸送機9種驅(qū)動裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點分析，幫你正確選型》）

2 滾筒表面與載料接觸摩擦

1）夏季物料變濕

在夏季的雨后，物料容易濕黏，若是物料中粉塵含量較多，可以采用灑水的方式除塵，皮帶輸送機表面也會有物料與水的混合物，使用刀及清掃器處理的效果不理想，并且有物料附著在皮帶上時，會導(dǎo)致滾筒與皮帶的摩擦力減小。

如果是混合物與粉塵進入滾筒與皮帶之間，兩者中間壓力的作用會將附著物壓縮到膠面，從而導(dǎo)致小顆粒切割膠面，加速損傷膠面，造成摩擦脫落，同時，顆粒的接入導(dǎo)致滾筒與皮帶之間的摩擦力迅速降低，引起皮帶輸送機打滑，加快混合物的研磨速度，加劇膠面的磨損。

2）皮帶跑偏

在皮帶輸送機進行物料的運輸時，皮帶也可能跑偏，從而導(dǎo)致物料撒到回程帶中，從而導(dǎo)致物料落到滾筒與皮帶的間隙之中，對膠面造成摩擦損壞。

帶式輸送機減速機斷軸

帶式輸送機減速機斷軸發(fā)生在減速機高速軸上。常見的是采用減速機為垂直傘齒輪軸的高速軸。發(fā)生斷軸的原因有兩個。

1）減速機高速軸在設(shè)計上強度不夠。

這種情況一般發(fā)生在軸肩處，由于此處有過渡圓角，極易發(fā)生疲勞損壞，如圓角過小會使減速機在較短的時間內(nèi)斷軸，斷軸后的斷口通常比較平齊。

發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機或修改減速機的設(shè)計。

2）電動機軸與減速機高速軸不同心。

電動機軸與減速機高速軸不同心時，會使減速機輸入軸增加徑向載荷，加大軸部的彎矩，長期運轉(zhuǎn)會發(fā)生斷軸現(xiàn)象。在安裝與維修時應(yīng)仔細調(diào)整其位置，保證兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電動機機軸不會發(fā)生斷軸，這是因為電動機軸的材料一般是45鋼。軸比較粗，應(yīng)力集中情況要好一些。

正確安裝操作、合理維護保養(yǎng)，才能很大程度發(fā)揮帶式輸送機的性能。

皮帶輸送機的正常檢查和保護：

皮帶輸送機在運行過程中易于流失和滑動， 這是用戶使用中的常見問題。這些問題很可能導(dǎo)致皮帶斷裂等故障，甚至影響人員的安全。

在安裝新的輸送帶或?qū)⑴f的輸送帶固定在皮帶輸送機上時，務(wù)必確保皮帶直線和直線運行。為了使帶式輸送機線性運行，帶式輸送機在空載時形成良好的槽，確保帶式輸送機與水平輥緊密接觸。此外，正向運行的皮帶輸送機生產(chǎn)線要使其所有輥子和輥子垂直于輸送機焦點線。

對于輸送距離較短的皮帶輸送機，可以使用張緊的鋼絲焦點線作為標(biāo)準(zhǔn)桿，使輥子和輥子成直角。對于長距離皮帶輸送線，連接參考點的張緊線可用于安裝。

在調(diào)試新的皮帶輸送機時，首先考慮將皮帶輸送機調(diào)整到頭部和尾部滾筒的中間位置。所有托輥都與輸送機焦點線成直角安裝，但是當(dāng)帶式輸送機處于往返狀態(tài)時，緩沖輥的微調(diào)對于調(diào)試很有用。如果輸送機上的輸送帶偏離張緊輥，介入輥子和支架之間，這會導(dǎo)致皮帶輸送機損壞。