bao破器材運輸車產品將全金屬整體骨架te制廂體通過U型螺栓連接安裝在汽車二類底盤上。廂體分頂板、側板、前板、底板、底架（副車架）、門框、后門總成幾大部分，為分片焊接結構，各板塊骨架采用矩形鋼管焊接而成，邊框zui小采用50×30(mm)矩形鋼管，橫撐zui小采用38×25(mm)矩形鋼管，既充分滿足了廂體強度要求，又降低了廂體自重，提高整車裝載質量。動力轉向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)專用車每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。

底盤發(fā)動機排氣管經改裝后進行前置，并在其尾端安裝了排氣火花熄滅器?？傎|量大于9 000 kg的bao破器材運輸車駕駛室內安裝有監(jiān)視器，并與安裝在廂體后部的攝像頭連接。所有車型均配備滅火器。

bao破器材運輸車外部安裝警告標志按GB13392《道路運輸危險貨物車輛標志》的要求，在駕駛室頂外前端中部放置D-2型磁吸式三角形頂燈，在車廂后部右下方安裝“危險品”矩形標牌。

遇雨霧天夜間行駛時，應使用防霧燈或防炫目燈，不宜使用遠光燈，以免出現炫目的光幕，影響視線。

夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠近光反復互換的方法，代替喇叭警告前方道

路上的車輛和行人。夜間在道路、街道臨時停車或因故停車時，應始終打開示寬燈、牌照燈。

    技巧2:夜間超車。夜間應盡量免鮮避免。必須超車時，應準確判明前方情況，確認條件成熟后，再跟進前車，連續(xù)變換遠近燈光(必要時以喇叭配合)，預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離，保證超車安全穩(wěn)妥。

一、“勤充電”：大電流放電是影響防爆車電池壽命的zui主要的因素，保持電池的豐電狀態(tài)，有條件的用戶要做到隨用隨充，尤其是冬天。使電池處于“吃飽狀態(tài)”，不能用完了閑置幾天再充，虧電存放易使電池極板硫化，容量下降。但是一次使用10公里以內，就沒必要充電，因為經常這樣勤充電，電池容易失水，也會造成容量下降。廂體內頂板中間位置裝設感煙火災探測器，并與駕駛室內警報器相連，廂體后門安裝有門磁防盜報警器。防爆車哪家好，就到襄陽新中昌專用汽車，價格優(yōu)，質量好