空壓機(jī)積碳的原因和解決方法

長期閑置的空壓機(jī)再次使用時，經(jīng)常會出現(xiàn)電機(jī)過流無法啟動，手動空壓機(jī)轉(zhuǎn)子盤不動作且存在膠狀物。出現(xiàn)這類情況需檢查油氣桶以及油路是否也存在膠狀物，如果存在基本可以判斷為積碳。

空壓機(jī)長期停機(jī)后，潤滑油變質(zhì)造成積碳。檢查主機(jī)及管路發(fā)現(xiàn)碳含量中含有灰份，空壓機(jī)位于粘塵位置，空壓機(jī)過濾器中含塵較多，說明壓縮機(jī)停機(jī)前潤滑油系統(tǒng)已進(jìn)入大量粉塵。空氣吸入的粉塵顆粒改變了油液，使油長時間通過排氣系統(tǒng)的熱力部分，增加了油的氧化反應(yīng)時間，從而加快了j積碳的形成速度。

潤滑油的使用時間約為4000h，空氣壓縮機(jī)油的使用壽命為6000h。潤滑油的顏色無明顯變化，排除了潤滑油使用壽命過長造成的碳積累。

檢查空壓機(jī)運行記錄。停機(jī)前空壓機(jī)溫度在90度以上。空氣壓縮機(jī)的工作溫度明顯高于以前。溫度是油脂氧化的主要原因。當(dāng)溫度升高10度時，氧化速率增加一倍。

解決方法：拆下空壓機(jī)及連接管線，打開油氣桶，清理儲油，用積碳清洗劑檢查空壓機(jī)主機(jī)及拆下的管路，檢查清洗效果，保證積碳全部清除干凈后，再開機(jī)。

按時清洗過濾器、選用品質(zhì)好的機(jī)油、定期更換新油、保證空壓機(jī)運行環(huán)境的清潔可以有效預(yù)防積碳的形成。

淺談空壓機(jī)行業(yè)保養(yǎng)現(xiàn)狀

很多從業(yè)人員都會遇到這種情況空壓機(jī)到了維保時間，但用戶卻拒絕維護(hù)，空壓機(jī)已經(jīng)到了保養(yǎng)時間但用戶遲遲不肯保養(yǎng)，一拖再拖。此時估計大家與用戶講得蕞多的道理就是延遲保養(yǎng)會對空壓機(jī)會帶來多大的潛在危害，這也能說服其中的一部分用戶按時保養(yǎng)。如果遇到實在說不通的用戶，蕞后只能來一句“以后出了問題別怪我”。

這種說服用戶的方式，個人認(rèn)為事倍功半，主要是找不到問題的核心——客戶為什么想延期維護(hù)？除了用戶生產(chǎn)繁忙、暫時沒時間維護(hù)的客觀因素外，用戶想延期維護(hù)只是為了省錢。

既然用戶想省錢，你就談到了很多延遲維護(hù)對壓縮機(jī)的潛在危害，說服性不強(qiáng)，且效果肯定會大幅度降低。另外，即使延遲了幾百、一千小時的維護(hù)，壓縮機(jī)短期內(nèi)也不會出現(xiàn)大問題，用戶看不到延遲維護(hù)帶來的危害，當(dāng)然想省錢的心理占優(yōu)勢。既然用戶想省錢，就應(yīng)該按照省錢的想法說服用戶。

大家在維護(hù)機(jī)器時不知道是否注意過電流。一般來說，維護(hù)前后電流的差異為5~15%(7~10%是主流)。這意味著延期500小時維護(hù)浪費的電費，已經(jīng)足夠一次維護(hù)的費用，延期時間越長電流差異就越大。這是因為空壓機(jī)經(jīng)過維護(hù)周期運轉(zhuǎn)，油分表面吸附了很多灰塵和碳，延期維護(hù)的話，油分表面的灰塵和碳會增加。

此外，潤滑油在維護(hù)周期運行后，老化速度加快，碳堆積速度幾何倍增，延期維護(hù)加快電流，其次空濾器在維護(hù)周期運行后，如果不及時更換，進(jìn)氣阻力會越來越大，空壓機(jī)的能效也會下降。

因此，從節(jié)能的角度說服用戶按時維護(hù)空壓機(jī)，直接有效的方法是用數(shù)據(jù)說話。記錄維護(hù)前后電流的比較，用這種方法說服用戶相信很多用戶都會按時保養(yǎng)的。

螺桿式空壓機(jī)高溫的原因

螺桿式空壓機(jī)高溫的原因

1、散熱器堵塞了。

螺桿壓縮機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時，長期工作形成散熱器表面附著粉塵和淤泥，內(nèi)部銅管也容易因污垢堆積而堵塞，影響散熱作用?？諝饫鋮s器，外部用吸塵槍清掃，如果不干凈，拆下后用高壓水槍打掃，內(nèi)部用專用清潔水打掃。

2、螺桿壓縮機(jī)的電扇葉裂開或松動。

葉片裂開時，壓縮機(jī)工作的5min配置溫度過高，自主停止，發(fā)出異常聲音，葉片裂開，冷卻風(fēng)量減少，影響散熱，現(xiàn)在必須更換或調(diào)整葉片。

3、螺桿壓縮機(jī)過濾器太臟了。

過臟時，由于阻力油不能按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)因冷卻潤油不足而迅速升溫。

進(jìn)出油壓差超過0時。濾芯需要在18兆帕的壓力下更換。