交通事故評(píng)估傷殘費(fèi)用需要多少錢？在嚴(yán)重的che禍傷害案件中，會(huì)涉及傷殘賠償?shù)膯栴}。受害人經(jīng)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定，出具鑒定意見報(bào)告明確符合《人體損傷致殘程度分級(jí)》中相應(yīng)傷殘級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的，即可以此為據(jù)，主張殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)等特殊項(xiàng)目，獲得更多賠償。受害人是否構(gòu)成傷殘，以及傷殘級(jí)別的大小通過鑒定得出，而鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一收取鑒定費(fèi)用，收費(fèi)的項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)規(guī)定。故，傷殘鑒定是需要交納一定的鑒定費(fèi)的。實(shí)踐中，鑒定費(fèi)的數(shù)額可大可小，根據(jù)鑒定的難易程序而定。但大多在幾百至二三千元之間。該部分費(fèi)用并不高，但鑒于其因交通事故的發(fā)生而發(fā)生，作為受害人因事故遭受的損害支出之一，是可以主張賠償?shù)摹Ｔ瓌t上鑒定結(jié)論應(yīng)在交通事故發(fā)生后7天內(nèi)作出，如情況特殊，經(jīng)交jing大隊(duì)批準(zhǔn)可延期7天。

注：各地傷殘?jiān)u估費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由鑒定機(jī)構(gòu)參照地方有關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定。在鑒定完畢后，受害人應(yīng)當(dāng)索要必要的鑒定票ju，作為未來索賠該部分費(fèi)用的依據(jù)。

交通事故傷殘鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的適用：不同標(biāo)準(zhǔn)銜接適用的思路。國(guó)家質(zhì)檢總局于2002年3月11日發(fā)布了《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》標(biāo)準(zhǔn)（GB18667-2002）取代了公an部1992年發(fā)布的《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》，2016年4月18日兩高三部聯(lián)合發(fā)布了《人體損傷致殘程度分級(jí)》，自2017年1月1日起實(shí)施。對(duì)于不能在規(guī)定時(shí)間完成的，經(jīng)二次延長(zhǎng)仍不能完成的，將終止委托，收回委托材料，并通知當(dāng)事人重新選擇鑒定機(jī)構(gòu)。無論2002年《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》，還是《人體損傷致殘程度分級(jí)》，均是有關(guān)實(shí)體問題的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，而實(shí)體問題的鑒定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)以不溯及既往為原則，即適用交通事故發(fā)生時(shí)正在實(shí)施的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，如果交通事故發(fā)生時(shí)，2002年《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》并沒有廢止，不論鑒定的實(shí)際時(shí)間發(fā)生在2002年《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》廢止前還是廢止后，均適用2002年《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》進(jìn)行鑒定。

資產(chǎn)評(píng)估的目的及依據(jù)

資產(chǎn)評(píng)估的目的及依據(jù)資產(chǎn)評(píng)估的一般目的是取得資產(chǎn)在評(píng)估基準(zhǔn)日的公允價(jià)值。具體目的則是根據(jù)當(dāng)事人的委托進(jìn)行特定目的的資產(chǎn)評(píng)估。只有在保證使用資料真實(shí)性、完備性的前提下，資產(chǎn)評(píng)估的目的才有可能達(dá)到。

　　資產(chǎn)評(píng)估的依據(jù)包括行為依據(jù)、法規(guī)依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、取價(jià)依據(jù)(內(nèi)部資料、外部資料);其中內(nèi)部資料就會(huì)存在真實(shí)性，完整性等問題。這就需要審計(jì)作為前提條件。還有就是產(chǎn)權(quán)依據(jù)中的各種證的真實(shí)性，也可以通過審計(jì)證實(shí)。

　　也就是說，只有審計(jì)在先，才能真實(shí)地反映企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成果。《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》第21條規(guī)定：“財(cái)務(wù)報(bào)告應(yīng)當(dāng)反映企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果”，如果評(píng)估工作在先，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告所反映的“會(huì)計(jì)要素”勢(shì)必受到影響。⑵對(duì)車物勘估時(shí)，價(jià)格主管部門應(yīng)派出二位以上經(jīng)鑒定中心審核批準(zhǔn)的評(píng)估人員。影響主要來自兩個(gè)方面：評(píng)估機(jī)構(gòu)按某一時(shí)點(diǎn)對(duì)企業(yè)的資產(chǎn)進(jìn)行評(píng)估后，企業(yè)資產(chǎn)、股東權(quán)益必然發(fā)生增減變化;對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)成果，我們認(rèn)為會(huì)計(jì)報(bào)告和審計(jì)報(bào)告應(yīng)當(dāng)只反映一定期間和某一時(shí)點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)結(jié)果及所體現(xiàn)的“會(huì)計(jì)要素”，如果把因物價(jià)變動(dòng)而使資產(chǎn)發(fā)生變化的評(píng)估結(jié)果混雜在其中，必然使財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告、審計(jì)報(bào)告的使用者不能清晰地了解到他所希望或應(yīng)該知道的內(nèi)容。

　　資產(chǎn)評(píng)估方法的實(shí)施需要以真實(shí)、正確地反映企業(yè)會(huì)計(jì)要素的會(huì)計(jì)資料為前提，而這個(gè)會(huì)計(jì)資料也只能是經(jīng)注冊(cè)會(huì)計(jì)師出具無保留意見的審計(jì)報(bào)告書所驗(yàn)證的企業(yè)會(huì)計(jì)報(bào)告。

?價(jià)格認(rèn)證中心車損評(píng)估背景

價(jià)格認(rèn)證中心車損評(píng)估背景

隨著機(jī)動(dòng)車保有量的逐年增加，車損評(píng)估業(yè)務(wù)量也大幅增加，這一業(yè)務(wù)主要由當(dāng)?shù)匚飪r(jià)局下屬的價(jià)格認(rèn)證中心承擔(dān)。交通事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司很難當(dāng)場(chǎng)達(dá)成理賠意見，被保險(xiǎn)人便委托認(rèn)證中心對(duì)車損進(jìn)行鑒定，而認(rèn)證中心的鑒定費(fèi)是按定損結(jié)果比例收取，即定損數(shù)額越高則收費(fèi)越高，因此認(rèn)證中心普遍存在低損高定的現(xiàn)象。有的認(rèn)證中心甚至與教警部門強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合形成利益產(chǎn)業(yè)鏈，教警部門在處理交通事故的第壹時(shí)間委托認(rèn)證中心對(duì)事故車輛進(jìn)行定損，然后通知車主繳納鑒定費(fèi)領(lǐng)取鑒定結(jié)論書，否則就不予出具《事故認(rèn)定書》，不放行事故車輛。認(rèn)證中心除收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不合理外，出具的鑒定結(jié)論書亦粗制濫造，一般是寥寥二三頁(yè)，很少列明鑒定方法、鑒定過程，更無詳細(xì)的檢材資料和照片?！镀髽I(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》第21條規(guī)定：“財(cái)務(wù)報(bào)告應(yīng)當(dāng)反映企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果”，如果評(píng)估工作在先，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告所反映的“會(huì)計(jì)要素”勢(shì)必受到影響。報(bào)告書重要的“損失清單”部分僅列明需要更換項(xiàng)目的零件和價(jià)格，但沒有修復(fù)的機(jī)件和價(jià)格，且均以4S店的價(jià)格進(jìn)行鑒定，而非取4S店與普通修理廠的平均價(jià)。總之，認(rèn)證中心出具的價(jià)格鑒定結(jié)論存在諸多不合理、不公正之處。