交通事故傷殘鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)的適用（一）不同觀點的評析。從確定鑒定標(biāo)準(zhǔn)的法理基礎(chǔ)來看，侵權(quán)行為發(fā)生說具有相當(dāng)?shù)暮侠硇?，即無論鑒定在什么時候鑒定，鑒定部門應(yīng)當(dāng)一律適用交通事故發(fā)生時正在實施的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，而不論實施鑒定時評定標(biāo)準(zhǔn)是否發(fā)生了變化。正因為如此，浙江省高院和司法廳聯(lián)合發(fā)文統(tǒng)一了這個問題的認識。但是，這一學(xué)說并沒有解決《人體損傷致殘程度分級》從何時開始在交通事故傷殘鑒定中開始適用的問題。新標(biāo)發(fā)布時間說認為凡是2017年1月1日之后進行鑒定應(yīng)當(dāng)一律適用《人體損傷致殘程度分級》，而不管交通事故發(fā)生在2017年1月1日之前還是之后，這種學(xué)說對實體問題的處理意見違背了不溯及既往的原則，明顯不妥當(dāng)?shù)?。法律適用原則說提出在2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》正式廢止之前，根據(jù)特別法優(yōu)于一般法的原則，優(yōu)先適用2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》，但是這一學(xué)說存在兩個方面的弱點：一是沒有就實體問題是否溯及既往作出回應(yīng)，比如2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》有效期間發(fā)生交通事故受傷，在2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》失效以后才進行鑒定的，應(yīng)當(dāng)如何適用鑒定標(biāo)準(zhǔn)的問題；二是對于2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》廢止時間的確定還沒有一個統(tǒng)一的認識，特別是2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》的發(fā)布機關(guān)不是公an部，而是國家質(zhì)檢總局，部分鑒定人員一直等待公an部發(fā)文廢止該標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致適用上的爭議無法得到解決。但是，審計是基于歷史信息，對會計報表的合法性、公允性進行審核。

知道了交通事故車輛損失評估鑒定程序，那么交通事故車輛損失評估鑒定又該依據(jù)什么準(zhǔn)則？交通事故車輛損失評估鑒定應(yīng)依據(jù)什么準(zhǔn)則，且看中衡分享！交通事故車輛損失評估鑒定準(zhǔn)則：

⑴應(yīng)遵循修復(fù)為主，更換為輔的原則進行車輛損失評估鑒定。在保證使用壽命、主要性能和外觀恢復(fù)或接近事故前狀況的前提下節(jié)約費用。交通事故認定書的責(zé)任確認性質(zhì)是當(dāng)事人是否承擔(dān)責(zé)任的前提，但交通事故認定并不直接涉及當(dāng)事人的人身權(quán)和財產(chǎn)權(quán)。

⑵應(yīng)嚴(yán)格按照先鑒定、后維修的原則。事故車輛經(jīng)評估鑒定后，車主有權(quán)在損失鑒定金額范圍內(nèi)自行選擇合乎要求的修理廠進行修復(fù)。（二）交通事故認定書—證據(jù)性質(zhì)2004年《道路交通安全法》用“交通事故認定書”代替了1992年《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》（以下簡稱《辦法》）“交通事故責(zé)任認定書”一詞。在修復(fù)過程中發(fā)現(xiàn)車輛存在當(dāng)次事故造成的，但評估鑒定結(jié)論書中未有載明的隱損部位，由修理廠及車主及時寫書面報告(附照片)通知鑒定機構(gòu)，待鑒定機構(gòu)作出補充鑒定后方可繼續(xù)進行修復(fù)工作。

⑶凡機動車輛轉(zhuǎn)向、制動、行駛、傳動系統(tǒng)損壞的，修復(fù)后須經(jīng)公an交通管理部門規(guī)定的機動車輛安全技術(shù)檢測站檢測，憑檢驗合格證到交通事故處理機關(guān)辦理手續(xù)后方準(zhǔn)上路行駛。

車輛評估注意事項：

1、仔細核對證照。在買車的時候，對車主的個人證件、車輛原始發(fā)貨票、車輛購置附加費(稅)證明、機動車行使證、養(yǎng)路費證明、年檢證明及保險單等都要仔細看好，確保沒有問題。假如證照不全，買車后在辦理相關(guān)手續(xù)時則會煩惱多多。但是，這一學(xué)說并沒有解決《人體損傷致殘程度分級》從何時開始在交通事故傷殘鑒定中開始適用的問題。這方面有很多前車之鑒，值得消費者借鑒。而發(fā)動機號、車架號更要核對好，這樣才能確定車輛的身份，不會被糊弄。

2、重新上漆要看到?？窜嚿砥崮び袩o脫落，面部漆有無新印記，在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆，如有則證明該車經(jīng)過翻新，可能車身有劃痕、損壞，可以作為判斷其新舊程度的標(biāo)準(zhǔn)之一。

3、重點觀察焊接點。車門、頭、尾與車身之間的接縫應(yīng)該平滑完整。如果主要的接縫處縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條脫落或缺失，證明該車是事故車，經(jīng)過整修或大修。

4、引擎性能很重要。重要的汽車性能主要還是引擎蓋下面的東西，發(fā)動機工作是否正常、各油管、水管、線路是否老化，有無漏油漏水痕跡。不要以為里面干干凈凈就沒有問題，越干凈的發(fā)動機越是經(jīng)過人工清理的。這些部位只要仔細檢查，就能及時發(fā)現(xiàn)問題。

評估已停產(chǎn)二手車：

已經(jīng)停產(chǎn)的車輛在評估時也要找一個可以參考的車輛做參照物，這時可以找與該車屬于同一檔次車的新車價格做參考。二手車價格除受車況影響外，市場行情對其影響也很大。評估二手車要緊密結(jié)合市場行情，了解市場的供需情況，尤其是已經(jīng)停產(chǎn)的車型，更要結(jié)合市場行情。交通事故傷殘評估標(biāo)準(zhǔn)：如果就同一個問題，國家既有一般性規(guī)定，又有針對個別情況的特別規(guī)定，那么根據(jù)法律精神，原則上特別規(guī)定優(yōu)于一般規(guī)定適用。新車已經(jīng)停產(chǎn)可能會對二手車產(chǎn)生很大影響，可能使二手車熱銷，也可能出現(xiàn)滯銷。在評估停產(chǎn)的車輛時一定要了解市場行情，市場需求量大的車輛，無論停產(chǎn)與否價格都會很高，反之則不同。