多個(gè)感面臨的大問(wèn)題，磨損系統(tǒng)是一個(gè)合適的解決方案，“以人找貨”到“貨到人”的采摘方法可以大大提高系統(tǒng)的效率，降低了工作人員。在生產(chǎn)線，該系統(tǒng)可以穿作為高速緩存多個(gè)庫(kù)，以平衡的下游的生產(chǎn)流程，在時(shí)間按材料的嚴(yán)格順序的能力，生產(chǎn)線來(lái)快速分配/包裝線。早Multishuttle，基本供應(yīng)滑環(huán)實(shí)施例中，這是一個(gè)相對(duì)傳統(tǒng)的電源，在設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)單的。但對(duì)于4路車(chē)，這款電源是不可行的。

 在生產(chǎn)線，該系統(tǒng)可以穿作為高速緩存多個(gè)庫(kù)，以平衡的下游的生產(chǎn)流程，在時(shí)間按材料的嚴(yán)格順序的能力，生產(chǎn)線來(lái)快速分配/包裝線。磨損系統(tǒng)揀選系統(tǒng)已經(jīng)打了很多的“招數(shù)”，但不管是什么招數(shù)，都必須與業(yè)務(wù)形式和磨損系統(tǒng)的設(shè)計(jì)每個(gè)客戶的物流特點(diǎn)相結(jié)合。梭可以與其他物流系統(tǒng)可以非常容易地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接到，如分錄站，各種緩沖站，輸送機(jī)，電梯和機(jī)器人，用于根據(jù)所述計(jì)劃輸送物料。

 磨損車(chē)入軌精度是非常高的。該系統(tǒng)的更高的高度，累積誤差架軌道的精度會(huì)較大，從而影響汽車(chē)的運(yùn)行。所以磨損系統(tǒng)不應(yīng)該太做。該系統(tǒng)是目前應(yīng)用和推廣的國(guó)家，仍然存在一些誤區(qū)。他們?cè)诰C合物流設(shè)備和工作經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)領(lǐng)域年的總和，常見(jiàn)的應(yīng)用錯(cuò)誤和場(chǎng)景進(jìn)行了分析。航天飛機(jī)無(wú)需人員操作，運(yùn)行速度更快，顯著減少了倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作量，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，而它的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。