軌道平車外力式電纜卷筒(鏈條傳動(dòng)型)由電纜卷盤(pán)、永磁耦合器、（放纜磁滯器）、滑環(huán)集電箱、離合傳動(dòng)鏈輪、鏈條和安裝支架組成。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電最jia，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，防止傷害性充電。選擇移動(dòng)設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)中的行走輪軸為動(dòng)力輸出，經(jīng)鏈條將動(dòng)力傳至永磁耦合器，由永磁耦合器不斷差速打滑后，驅(qū)動(dòng)卷盤(pán)同步收卷電纜。

軌道平車較長(zhǎng)時(shí)間（幾天）不用時(shí)，應(yīng)在車輪下加塞三角木，確保平車不致滑動(dòng)。軌道平車在大修理后，經(jīng)使用單位驗(yàn)收，符合安全要求后才準(zhǔn)予使用。

軌道平車又稱過(guò)跨車，是一種有軌重型廠內(nèi)運(yùn)輸車輛，載重量從幾噸到數(shù)百噸。它廣泛用于鐵路、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、重型鋼廠、機(jī)械制造、冶金、造船等行業(yè)，以及跨車間、跨廠房堆放、倉(cāng)儲(chǔ)存儲(chǔ)間的工藝轉(zhuǎn)到及物料搬運(yùn)，是減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率的理想搬運(yùn)設(shè)備。