網架鋼支座的構造介紹

【網架鋼支座】的構成介紹

球型支座有下支座凹版、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。

 【網架鋼支座】球冠襯板是球型支座的核心，它的平面部分開有鑲嵌聚四氟乙烯板的凹槽，用以固定平面四氟板。球面部分必須保證球面半徑及球面度符合設計要求，通常球面度為球面四氟板直徑的0.3%。球面表面鍍以工作性鉻層，其厚度約為80~100μm。球面的加工精度將直接影響支座的轉動性能。支座的轉角通過球冠襯板與球面四氟板質檢的滑動來實現。球冠襯板通?？捎娩摪寤騔G270-500制成。

 下支座凹版由鋼板或鑄件組成，主要起固定球面四氟板的作用，并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺上。

 【網架鋼支座】平面四氟板和球面四氟板式支座的主要滑動部件，在四氟板表面用磨具壓制成硅脂貯油坑，并涂以5201硅脂，以減小四氟板的滑動摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板質檢的滑動能滿足支座的位移需要，其工作原理與盆式橡膠支座完成一致。

 上支座板用普通鋼板或鑄鋼制成，上支座板與四氟板的接觸面處，用弧焊焊上一塊1Cr18Ni9Ti精軋不銹鋼板，并要求不銹鋼板表面平面度不大于四氟板直徑的0.3%，以保證支座的摩擦系數不超過0.03.

網架鋼支座優(yōu)點及介紹

【網架鋼支座】球型支座與盆式橡膠支座的主要區(qū)別在于：盆式橡膠支座通過鋼盆中橡膠的轉動來滿足橋梁轉角的需要，由于橡膠的轉動反力矩與橡膠的直徑、厚度和硬度有關，因此在支座轉動時，隨著支座轉角的變化，支座的轉動反力矩相應發(fā)生變化，而且支座橡膠厚度有一定限制，一般為橡膠直徑的1/10~1/15，因此盆式橡膠支座的設計轉角一般為0.012~0.02rad。

【網架鋼支座】當球型支座的轉動中心與上部結構的轉動中心重合時，只需要球冠襯板與球面四氟板之間發(fā)生滑動，就可使支座轉動。但當球型支座與上部結構兩者的轉動中心不重合時，支座的轉動就要受到梁體的約束，此時就必須在上支座與四氟板之間，設置第二滑動面。根據上部結構與中心轉動的相對位置，球面轉動方向可以與平面滑動方向一致活相反。如果兩個轉動中心重合，則在平面上就不發(fā)生滑動。

 【網架鋼支座】 球型支座轉動力矩的大小與球面和平面m摩擦阻力有關。

  因此，球型支座轉動偏心距與支座的摩擦系數μ和球面半徑R有關。根據德國實測資料，支座的轉動偏心距為e=μ.R。該值小于靜力分析的理論值，這是因為支座發(fā)生轉動時，并非在球面和平面兩個滑動面上同時出現靜摩擦，支座的轉動首先發(fā)生在球面四氟板處，然后才在平面四氟板上發(fā)生轉動。

【網架鋼支座】 球型支座具有以下優(yōu)點：

 （1）球型支座通過球面?zhèn)髁?，因而作用到支承混凝土上的反力比較均勻。

 （2）球型支座的轉動力矩小。轉動力矩只與支座的球面半徑及四氟板的滑動摩擦系統(tǒng)有關，與支座轉角的大小無關，因此特別適用于轉角的支座，設計轉角可打0.05rad以上。

 （3）球型支座各向轉動性能一致，適用于曲線橋和寬橋。

 （4）球型支座不再使用橡膠承在，不存在橡膠硬化或老化等多支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

網架鋼支座的桁架支座節(jié)點設計

【網架鋼支座】平板壓力支座節(jié)點域常用的平面桁架支座節(jié)點類似。【網架支座】節(jié)點適用于支座無明顯不均勻沉陷、溫度應力影響不大的較小跨度的輕型網架。

【網架鋼支座】軟件主要針對網架矩形平板壓力支座節(jié)點，計算主要遵循《鋼結構連接節(jié)點設計手冊》（第二版）中的相關條文及規(guī)定。

通常，簡單的矩形平板壓力支座可采用十字型板節(jié)點，支承加勁板一般可以采用十字正放，或者采用十字對角放置（）。

鉸接支承的網架平板壓力支座節(jié)點，當采用上述形式時，其構造與計算可按以下要求進行。

【網架鋼支座】節(jié)點應力求構造簡單，傳力明確，安全可靠，且盡量符合計算假定，以避免網架的實際內力和變形與計算值存在較大的差異而危及結構的安全。?應根據網架的類型，跨度的大小，作用荷載情況，網架桿件截面形狀以及加工制造方法和施工安裝方法等，選用適當型式的支座節(jié)點。

【網架鋼支座】節(jié)點通常有平板支座、弧形支座、球鉸支座和橡膠支座等。根據受力狀態(tài)，網架的支座節(jié)點一般分為壓力支座節(jié)點和拉力支座節(jié)點兩大類。

鋼網架安裝的鋼材與連接材料，高強度螺栓、焊條、焊絲、焊劑等，應符合設計的要求，并應有出廠合格證。

鋼網架安裝用的空心焊接球、加肋焊接球、螺栓球。半成品小拼單元、桿件，以及橡膠支座等半成品，應符合設計要求及相應的國家標準的規(guī)定。