電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡、電子出入卡更換手續(xù)。月保車輛要按月定期繳納。市區(qū)停車矛盾主要體現(xiàn)在以下幾方面：潮汐現(xiàn)象非常優(yōu)良，白天商業(yè)區(qū)、單位停車矛盾大，夜間居住小區(qū)停車矛盾突出。由于停車設施供給不足、機動車擠占非機動車道等公共資源等問題，人、車、路矛盾日益突出。?路邊停車管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網和云計算服務的停車管理和運營服務平臺，車輛進入管理區(qū)域時，管理員通過手持機實時抓拍車位照片并識別出車牌號碼開始計時;在車輛離場時，用手機抓拍車牌計費，并由管理員收取停車管理費用。

面對機動車輛快速增長的現(xiàn)實，盡管相關部門也一直在想方設法增加停車位數(shù)量，但停車設施增加速度還是遠遠跟不上市區(qū)汽車保有量的增長速度，停車場地建設滯后。自2008年金融危機以來，本行業(yè)已經連續(xù)4年20％以上的速度遞增，這在經濟日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。立體車庫廠商經歷了引進消化和吸收國外產品和技術的階段，一些大廠逐步進入了獨立設計和研發(fā)階段，并出現(xiàn)了一些新的產品。根據(jù)來自停車協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，

停車場加強對車輛安全的監(jiān)控力度，應該設有防刮擦報警裝置。也就是說：當其他車輛達到一定的安全距離時，就會發(fā)生報警。停車場道閘采用的擺桿離合式設計，遇到特發(fā)斷電的情況能自動快速升桿；采用一體化機芯結構，大大減少了內部零件數(shù)量，比較大限度減少了道閘運行的機械故障。其中車的牌子識別系統(tǒng)起到了關鍵作用。目前標準IC卡停車場系統(tǒng)設備多，調試復雜，維護困難。 而且，市場競爭激烈，產品同質化嚴重。