更加智能的停車(chē)場(chǎng)承包運(yùn)營(yíng)。

全國(guó)代表建議，在全國(guó)范圍內(nèi)推廣“智慧停車(chē)”，借助高科技手段解決停車(chē)難和城市擁堵問(wèn)題。

共同的訴求在于都在不斷向智慧停車(chē)領(lǐng)域靠攏；但矛盾在于，互聯(lián)網(wǎng)玩家如果要擁有更多的用戶(hù)資源，停車(chē)場(chǎng)承包管理運(yùn)營(yíng)，必須參與到智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)資源的爭(zhēng)奪1戰(zhàn)中，合肥停車(chē)場(chǎng)承包，但在此過(guò)程中，往往被誤認(rèn)為是在與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)搶奪資源。事實(shí)上，真正的資源爭(zhēng)奪是互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)企業(yè)自身的爭(zhēng)奪。而停車(chē)場(chǎng)管理方則可以在爭(zhēng)奪1戰(zhàn)中，從容選擇一家合適的企業(yè)待價(jià)而沽。畢竟，只有專(zhuān)業(yè)化和明確的分工才能促進(jìn)市場(chǎng)快速走向標(biāo)準(zhǔn)化。

公共停車(chē)場(chǎng)與配建停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃與建設(shè)。

1. 在城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站、大型公交站場(chǎng)等可以實(shí)現(xiàn)自駕車(chē)輛與公共交通換乘的地段，應(yīng)當(dāng)同步規(guī)劃建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)，做到同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用，方便駕駛?cè)送＼?chē)和換乘。

2.市土地儲(chǔ)備機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，在儲(chǔ)備土地中確定一定數(shù)量的用地，專(zhuān)項(xiàng)用于引進(jìn)社會(huì)力量投資建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)。中心城區(qū)功能搬遷等騰出的土地應(yīng)當(dāng)規(guī)劃一定比例，預(yù)留用于公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。

立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。

綜合場(chǎng)并不是簡(jiǎn)單停車(chē)，而且要接入周邊各類(lèi)商家的相關(guān)停車(chē)優(yōu)惠，這個(gè)也是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。然而立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備行業(yè)在我國(guó)家大計(jì)近十幾年來(lái)進(jìn)展起來(lái)的近興起行業(yè)。隨著我國(guó)每人民的生計(jì)活的不斷增長(zhǎng)和交通工具工業(yè)的高速進(jìn)展，立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備以其獨(dú)有的優(yōu)良性，近來(lái)幾年獲得了廣泛的應(yīng)用，因?yàn)楫a(chǎn)品的基調(diào)就是做停車(chē)場(chǎng)的無(wú)感停車(chē)自動(dòng)支付，適合切入這類(lèi)停車(chē)場(chǎng)。

車(chē)輛管理負(fù)責(zé)人職責(zé)。

1、依法循章對(duì)交通、車(chē)輛進(jìn)行管理。

2、負(fù)責(zé)按物價(jià)部門(mén)收費(fèi)規(guī)定收取車(chē)輛保管費(fèi)。

3、熟悉掌握車(chē)輛流通情況，車(chē)位情況，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車(chē)位。

4、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行日考核，填寫(xiě)<員工日考核表>。

5、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫(xiě)<車(chē)輛管理日檢表>。

6、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車(chē)輛管理方面的問(wèn)題和客戶(hù)投訴。

7、負(fù)責(zé)對(duì)員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

8、負(fù)責(zé)對(duì)員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。

9、定時(shí)向車(chē)場(chǎng)主任匯報(bào)工作。