黃線用于區(qū)分不同方向的交通車道。它通常在道路中間繪制，并將其分為兩個方向。

1、單黃線通常用于兩個方向有4個車道的道路，而雙黃線通常用于寬闊的道路。

2、無論是單線還是雙線，都可以越過，如超車，轉彎，轉彎等。沒有特殊情況，不得越線。

3、如果有雙黃線，一條是實線，另一條是虛線，虛線的一側是打開的，那么那邊的車輛可以暫時交叉，如超車或轉彎。

4、無論是單黃線還是雙黃線，只要點綴，停車場線在確保安全的情況下可以超車或轉彎。

材料制備

（1）根據(jù)施工進度和施工預算，道路標線在數(shù)量分析的施工設計，需要的工程計劃，做好準備，工作和確定依據(jù)的飼料倉庫堆場面積的準備材料的數(shù)量，并組織運輸。

（2）根據(jù)需要計劃材料的數(shù)量，做好申請材料，訂貨和采購，計劃生效。組織按計劃材料的方法，準備和繼續(xù)工作。

發(fā)行（3）利用材料分揀系統(tǒng)的嚴格管理，建筑材料的發(fā)展，因此需求采摘，當天施工量采摘，以防止因圖書館和污染物質損失的損失。

 很多人在隧道口飛快的進入隧道，眼睛一時間無法接受光線的落差罰款不說，還有很可能釀成事故震蕩標線也叫噪音標線，因為車輛經(jīng)過這些標線時，會產(chǎn)生“轟隆”聲音，可以對司機有非常好的警示、提醒的作用，形式是凹凸的白色線，主要作用就是用來提醒駕駛員按車道行駛、減速行駛，避免疲勞駕駛。黃色實線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。

 黃色虛線也是為了區(qū)分不同方向的車道，通常設置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當然必須要在保證安全的情況下。倒三角加雙虛線其實也屬于減速讓行標志，其作用是提醒前方路口需要減速慢行，禮讓路人，要知道，在路口不禮讓路人是要罰款50扣3分的。相信不少司機車主開車駛入隧道的時候，在一般設置在隧道外200m一直到隧道內(nèi)100m區(qū)域內(nèi)，是不規(guī)則的白線，有點類似沒有底邊的梯形，這種標線會給車主一種視線壓迫感，可以幫助車主在進入隧道的時候下意識的減速，那么就會起到一定防范輔佐的作用。