我們?？吹今R路上的斑馬線、黃線等待，那你知道道路劃線的標(biāo)準(zhǔn)你知道到有哪些嗎?它們也是有嚴(yán)格規(guī)定的。

　　1. 首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖的尺寸進(jìn)行測量和布置。每隔50米設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)。

　　2. 基準(zhǔn)點(diǎn)確定后，應(yīng)沿基準(zhǔn)點(diǎn)放置并固定標(biāo)準(zhǔn)線。在保證每個(gè)參考點(diǎn)的大小的同時(shí)，使線條平直。然后畫一條參考線。行車道的虛線和實(shí)線應(yīng)以本參考線為準(zhǔn)。

　　3.基準(zhǔn)線標(biāo)定后，可以對(duì)路面進(jìn)行清理。為了保證標(biāo)線施工質(zhì)量，保證標(biāo)線涂料與瀝青路面的有效結(jié)合，標(biāo)線施工前必須用鏟、掃帚清理路面。

地下停車位不能在入口處被選中的立柱之間位置的可能性，入口的位置是方便，但車流量大，車和自然減員的車是非常高的，如果它是列位置之后，將擋人的注意力很容易造成事故?？蛇x的地下停車位，從墻壁或更近的位置的電梯身邊溜走，盡可能地監(jiān)控探頭的范圍內(nèi)，可以節(jié)省很多不必要的麻煩。地下停車位的位置來選擇從電梯離開密切，不僅方便而且提高了行駛的安全性。當(dāng)然，不能單獨(dú)確定車位的附圖質(zhì)量，它應(yīng)該是實(shí)地考察現(xiàn)場。

 相信不少司機(jī)車主開車駛?cè)胨淼赖臅r(shí)候，在一般設(shè)置在隧道外200m一直到隧道內(nèi)100m區(qū)域內(nèi)，是不規(guī)則的白線，有點(diǎn)類似沒有底邊的梯形，這種標(biāo)線會(huì)給車主一種視線壓迫感，可以幫助車主在進(jìn)入隧道的時(shí)候下意識(shí)的減速，那么就會(huì)起到一定防范輔佐的作用。導(dǎo)流線的形式主要是一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或者斜紋線區(qū)域，看到這個(gè)導(dǎo)流線區(qū)域的時(shí)候，車主們必須要按規(guī)定路線行駛，不可以壓線或越線行駛，也不得隨意在導(dǎo)流線區(qū)域掉頭或停放，在車道較多，路面情況復(fù)雜的交通路口，為了提高機(jī)動(dòng)車通過量，避免交通堵塞，常常會(huì)設(shè)立左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，允許車輛在直行綠燈亮起后，轉(zhuǎn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”等候。