無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機運行，可在再次聯(lián)機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點。停車場道閘采用首創(chuàng)的擺桿離合式設(shè)計，遇到特發(fā)斷電的情況能自動快速升桿；采用一體化機芯結(jié)構(gòu)，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，更大限度減少了道閘運行的機械故障。車牌識別、獨立上云，一臺物聯(lián)網(wǎng)時代的智能道閘，相當(dāng)于一整套電腦時代車牌識別管理系統(tǒng)，綁定車牌號與卡，實現(xiàn)無感支付，每次出場自動扣費，就像電話費、水電費一樣，停車費從此不再是需要動手的事情

 未來隨著人力成本的增加，人們對成本的考慮，人工管理與智能設(shè)備相結(jié)合的方式也逐步會由自由訪客終端機取代，真正實現(xiàn)了無人化的管理，自助訪客終端機可向到訪人員提供自助服務(wù)，停車場道閘采用首創(chuàng)的擺桿離合式設(shè)計，遇到特發(fā)斷電的情況能自動快速升桿；采用一體化機芯結(jié)構(gòu)，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，更大限度減少了道閘運行的機械故障。人行通道閘在生活中的使用得到了普遍的發(fā)展，人臉識別通道閘在現(xiàn)在可謂是比較流行，借助人臉識別技術(shù)的快速發(fā)展，人行通道閘進入了一個全新的發(fā)展階段，它使得人們的通行變得更為智能、舒適、自然。

 道閘要驅(qū)動很長很重的欄桿，其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關(guān)鍵，其整機受力能力也很重要。機身設(shè)計必須堅固，機箱鋼板厚度應(yīng)該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。產(chǎn)品出廠時，已將擋桿長度與平衡彈簧調(diào)到良好狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險。如需要更改必須請專業(yè)人員操作。電動道閘的使用注意事項及保養(yǎng)日期：   控制箱是高科技產(chǎn)品，應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的地方。當(dāng)需要制動桿時，按下控制箱的“打開”鍵，制動桿自動上升直至到位，自動停止。相反，按下“關(guān)閉”按鈕會自動下降。

 道閘又稱擋車器，是專門用于道路上約束機動車行進的通道收支口辦理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場體系辦理車輛通道，用于辦理車輛的收支。智能閘道機具有開閘速度快，開閘時間1.5s可調(diào)，可以手控、遙控、防砸車自動落閘、停電自動解開、計算機遠程控制等功能，已廣泛應(yīng)用車輛出入的各種道口，是停車場管理系統(tǒng)中重要的執(zhí)行設(shè)備。電動道閘的使用注意事項及保養(yǎng)日期：   控制箱是高科技產(chǎn)品，應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的地方。當(dāng)需要制動桿時，按下控制箱的“打開”鍵，制動桿自動上升直至到位，自動停止。相反，按下“關(guān)閉”按鈕會自動下降。