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今年前7個(gè)月,國內(nèi)鋼材實(shí)際消費(fèi)量為42656萬噸,同比增長10.7%。與此同時(shí),來自海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,8月我國出口鋼材652萬噸,較減少44萬噸;1-8月我國累計(jì)出口鋼材5447萬噸,同比下降28.5%。供需失衡導(dǎo)致世界鋼鐵行業(yè)進(jìn)入低迷期,在此背景下,我國鋼鐵行業(yè)也被納入供給側(cè)改革的重中之重。
對于鋼鐵出口持續(xù)下降的情況,分析人士指出,這是由于我國鋼材價(jià)格持續(xù)大幅上漲,導(dǎo)致出口鋼材的價(jià)格競爭力有所削弱。
不過業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)業(yè)市場很活躍,盡管規(guī)模與過去不可同日而語,但利潤卻在持續(xù)上漲,鋼鐵市場回暖的跡象明顯。盡管鋼鐵出口量仍在下降,但與鋼材相關(guān)的建筑、機(jī)械設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,這表明當(dāng)前的鋼鐵對外貿(mào)易正在由直接出口向間接出口轉(zhuǎn)變。4月中旬以來,印度先后對原產(chǎn)于中國的熱軋板卷、不銹鋼板等鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查。
數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月,我國機(jī)電產(chǎn)品出口5.63萬億元,同比增長13.4%,占出口總值的57.1%。其中,機(jī)械設(shè)備出口1.67萬億元,同比增長14.9%。
隨著世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的增長階段,鋼鐵經(jīng)營環(huán)境及行業(yè)大勢發(fā)生轉(zhuǎn)變,必須用全球化視野重塑中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。
云南煌順商貿(mào)有限公司,地址位于昆明市經(jīng)開區(qū)春漫大道海歸大廈(新鐵公雞鋼材市場旁),注冊資金500萬元。公司常年經(jīng)銷廠家有:昆鋼,馬鋼,重鋼,攀鋼,萊鋼,日照,方圓,玉昆,呈鋼等,年鋼材銷售量達(dá)6萬噸以上。公司本著現(xiàn)貨批發(fā)、零售、加工及工地采供配送相結(jié)合的經(jīng)營模式,秉承"信譽(yù)為本 客戶至上 追求"的經(jīng)營理念,熱忱歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,合作共羸,共創(chuàng)美好明天!真正需要擔(dān)憂的是貿(mào)易摩擦持續(xù)增加對鋼鐵出口的抑制作用。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年我國遭受的貿(mào)易救濟(jì)案件中,超過一半針對鋼鐵領(lǐng)域。不過業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)業(yè)市場很活躍,盡管規(guī)模與過去不可同日而語,但利潤卻在持續(xù)上漲,鋼鐵市場回暖的跡象明顯。
對此,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長、中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示,盡管貿(mào)易保護(hù)措施盛行,但2016年全球鋼材國際貿(mào)易量仍然創(chuàng)歷史新高,達(dá)到4.73億噸,說明全球化仍然是大趨勢。他認(rèn)為,貿(mào)易摩擦增多是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的標(biāo)志之一,是必須面對的成長的煩惱,需要客觀理性地看待這一正常的市場變化。建議關(guān)注凌鋼股份、新鋼股份、柳鋼股份、新興鑄管、方大特鋼等績優(yōu)股。
加快國際產(chǎn)能合作勢在必行
專家普遍表示,面對國內(nèi)國際市場逐步回暖而短期內(nèi)貿(mào)易摩擦居高不下的情況,有必要重新審視中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展格局。
業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前鋼鐵市場的新變化釋放出兩個(gè)信號(hào):一是世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的發(fā)展周期,主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程加快;二是新一輪經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿κ腔A(chǔ)設(shè)施建設(shè),這也為鋼鐵企業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。
面對有利于鋼鐵產(chǎn)業(yè)“走出去”的市場環(huán)境,企業(yè)如何抓住機(jī)遇是關(guān)鍵。在全球化時(shí)代,鋼鐵產(chǎn)業(yè)要想發(fā)展起來,孤軍作戰(zhàn)已經(jīng)不可能。在這個(gè)過程中,關(guān)鍵要解決好供應(yīng)鏈創(chuàng)新的問題,即將優(yōu)勢資源進(jìn)行整合。被透支的信任神戶制鋼所發(fā)表的聲明稱,公司鋁、銅等業(yè)務(wù)部門通過篡改產(chǎn)品出廠數(shù)據(jù),將部分未達(dá)標(biāo)產(chǎn)品冒充合格產(chǎn)品出售。這其中需要強(qiáng)調(diào)的是,整合的目標(biāo)不是為了占有,而是為了共享。
“中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭力取決于巨大的消費(fèi)市場,豐富的人才資源,全的產(chǎn)業(yè)鏈體系,技術(shù)以及快及時(shí)的客戶服務(wù)。從這個(gè)角度來看,中國鋼鐵市場還大有希望。在此形勢下,任何以鄰為壑、相互指責(zé)的行徑,不僅無助于從根本上解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩和鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題,反而會(huì)對正常的國際貿(mào)易秩序形成阻礙?!崩钚聞?chuàng)認(rèn)為,我國鋼鐵發(fā)展的時(shí)代主題正在發(fā)生由“增量、擴(kuò)能”到“減量、調(diào)整”的變化,但減量不是不發(fā)展,而是在減量發(fā)展階段下推進(jìn)綠色化、有序化、品質(zhì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、差異化、服務(wù)化、智能化、多元化、國際化協(xié)同發(fā)展,重塑價(jià)值鏈。
中億財(cái)經(jīng)網(wǎng)12月21日訊,12月18日,寶武集委、寶鋼股份黨委、董事長戴志浩發(fā)出開工令后,3臺(tái)打樁機(jī)同時(shí)發(fā)出鏗鏘有力的撞擊聲,標(biāo)志著寶鋼湛江鋼鐵冷軋超高強(qiáng)鋼制造技術(shù)與裝備開發(fā)工程正式開工,也意味著湛江鋼鐵冷軋產(chǎn)品發(fā)展將邁上一個(gè)新臺(tái)階。日本汽車行業(yè)智庫現(xiàn)代文化研究所主任研究員吳保寧指出,日本制造業(yè)暴露出的問題源于三方面因素:對制造業(yè)從法律和標(biāo)準(zhǔn)上加強(qiáng)管理,提高了制造業(yè)的成本。湛江鋼鐵冷軋超高強(qiáng)鋼工程主要生產(chǎn)汽車用高強(qiáng)鋼冷軋板,主要機(jī)組設(shè)備包括一條連退/熱鍍鋅超高強(qiáng)鋼機(jī)組、一條重卷機(jī)組和一條半自動(dòng)包裝機(jī)組。該工程產(chǎn)品強(qiáng)度等級(jí)為1180MPa,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為38萬噸。該工程將于2019年9月底竣工投產(chǎn)。