混泥土固化劑效果

混泥土環(huán)氧固化劑是一種水溶性的液體滲劑，能夠深層次滲入進(jìn)混泥土路面3-8毫米，與混泥土路面中的游離鈣產(chǎn)生繁雜的化學(xué)變化，轉(zhuǎn)化成的硅酸鈣能夠封塞住混泥土路面的孔隙度，使之變成一個(gè)密實(shí)度的總體，從而大幅提高混泥土路面的特性。應(yīng)用了混凝土環(huán)氧固化劑的路面，它的耐磨損度也擁有長(zhǎng)足的進(jìn)步，車(chē)子、非機(jī)動(dòng)車(chē)往返輾壓也不會(huì)造成路面損壞、起塵起砂。一樣的，混泥土干固路面的耐酸性耐堿性、耐潮、抗壓強(qiáng)度等特性常有了的提高。也更是由于混泥土干固路面的特性提高，促使混泥土干固路面的維護(hù)保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng)越來(lái)越簡(jiǎn)易，平時(shí)記得按時(shí)用濕拖布冷水清理就可以。

混泥土固化劑處理過(guò)的地面容易打滑嗎？

大家一般會(huì)覺(jué)得：光亮的環(huán)氧地坪一定是滑的，越光亮的環(huán)氧地坪便會(huì)越滑。辨別工程施工混泥土混凝土固化劑的地面上是不是比一般混泥土地面上要滑，主要是在于摩擦阻力。檢驗(yàn)?zāi)Σ磷枇Φ姆椒ㄊ窃跍y(cè)試的表面必須放到50英鎊重的新石底端機(jī)器設(shè)備上，用探測(cè)器帶動(dòng)機(jī)器設(shè)備直至它挪動(dòng)，測(cè)力計(jì)以歐元測(cè)力時(shí)規(guī)定機(jī)器設(shè)備從測(cè)試面挪動(dòng)。隨后獲得的數(shù)據(jù)信息就可以從公式計(jì)算上獲得地面上的摩擦阻力。混凝土環(huán)氧地坪摩擦阻力越小，地面上就越滑。在測(cè)試中獲得的數(shù)據(jù)信息是，一般混泥土地面上表偏干摩擦阻力數(shù)值71，濕地公園表值為47。而工程施工了混泥土混凝土固化劑的地面上表偏干摩擦阻力數(shù)值86，濕地公園表值為69。因此從數(shù)據(jù)信息中能夠獲得應(yīng)用混泥土混凝土固化劑的地面上表面不僅比一般混泥土地面上光滑度，光滑度提升了，摩擦阻力也提升了，換句話說(shuō)摩擦系數(shù)變大，就不會(huì)出現(xiàn)路面打滑的情況。

使用混泥土固化劑的地坪與環(huán)氧地坪的區(qū)別

1、商品有害與不含毒性能 混泥土密封性固化地坪：無(wú)毒性沒(méi)害，水溶性無(wú)機(jī)物商品。 環(huán)氧地坪漆：環(huán)氧樹(shù)脂自身無(wú)毒性。但環(huán)氧固化劑有害，如MDA，MDI全是致癌物。并且，他們是殘余在環(huán)氧地坪漆內(nèi)漸漸地蒸發(fā)，因此，不單是對(duì)工程施工職工危害，對(duì)用家的性是長(zhǎng)期性的。 2、外型上看 混泥土密封性固化地坪：還行。 環(huán)氧地坪漆：色調(diào)多種多樣，外型漂亮一些。 3、耐用度 混泥土密封性固化地坪：很經(jīng)久耐用，應(yīng)用二十年之上。 環(huán)氧地坪漆：不經(jīng)久耐用，好的三五年，差的一、二年便會(huì)脫皮蛻殼。 4、耐磨性能 混泥土密封性固化地坪：高耐磨。 環(huán)氧地坪漆：不耐磨損，非常是拐彎處，常常被損壞掉。

使用了混泥土固化劑的地面為什么會(huì)起砂起灰

1、使用時(shí)間不達(dá)標(biāo)，

根據(jù)深圳市金鑄固化劑地坪有限公司工程項(xiàng)目實(shí)踐活動(dòng)充分說(shuō)明：當(dāng)混凝土路面并未做到設(shè)計(jì)方案抗壓強(qiáng)度的70%之上，就在其上邊開(kāi)展下工序的工程施工，使路面表面遭受經(jīng)常的震動(dòng)和磨擦，非常容易造成地面起砂。這類(lèi)狀況在平均氣溫較低時(shí)尤其明顯。

2、混凝土水灰比過(guò)大

科學(xué)試驗(yàn)證實(shí)：常見(jiàn)的混凝土在開(kāi)展水化反應(yīng)時(shí)，所必須的水流量約為混凝土品質(zhì)的25%，即混合砂漿的混凝土水灰比為0.25上下。那樣小的混凝土水灰比，盡管能考慮水化反應(yīng)的需水量，但在施工現(xiàn)場(chǎng)是十分艱難的。為確保工程施工的流通性，混凝土水灰比通常在0.40-0.60范疇內(nèi)?？墒牵炷了冶扰c混凝土路面的抗壓強(qiáng)度反比，假如需水量過(guò)大，不但會(huì)大大減少混凝土路面整體面層的抗壓強(qiáng)度，并且還會(huì)繼續(xù)導(dǎo)致水泥砂漿泌水，進(jìn)一步減少混凝土路面表層的抗壓強(qiáng)度，從而便會(huì)出現(xiàn)混凝土路面起灰起砂的情況。