挖掘機(jī)的燃料管理

應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同等級(jí)的柴油，柴油不應(yīng)混入雜質(zhì)、灰土和水，否則會(huì)造成燃油泵過早磨損；劣質(zhì)燃油中的石蠟和硫含量過高會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；日常運(yùn)行后，應(yīng)在油箱中加注燃油，以防止油箱內(nèi)壁出現(xiàn)水滴；運(yùn)行前應(yīng)打開油箱底部的放水閥放水。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油耗盡或更 其他油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油等；不同等級(jí)和等級(jí)的機(jī)油不能混用；不同類型的挖掘機(jī)機(jī)油在生產(chǎn)過程中加入不同的化學(xué)或物理添加劑；確保使用的機(jī)油清潔，防止雜質(zhì)（水、灰塵，顆粒等）；油的標(biāo)簽是根據(jù)環(huán)境溫度和用途選擇的。當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，應(yīng)選用高粘度的油，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，應(yīng)選用低粘度的油；齒輪油的粘度較大，以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)荷。而液壓油的粘度相對(duì)較小，降低了液體流動(dòng)阻力。換濾芯后，必須排出道路中的空氣

小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的分類

   小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)主要有先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、行走液壓系統(tǒng)、工作裝置液壓系統(tǒng)等。        

1．分類        單斗液壓小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)根據(jù)動(dòng)力源不同可分為：單泵單路定量系統(tǒng)、雙泵雙路定量系統(tǒng)、雙泵雙路分功率調(diào)節(jié)變量系統(tǒng)、雙泵雙路總功

2．單泵單路定量系統(tǒng)        單泵單回路定量系統(tǒng)適合于中小型液壓小型挖掘機(jī)，如型輪式液壓小型挖掘機(jī)，其液壓系統(tǒng)如圖3-17所示.        整個(gè)系統(tǒng)由雙聯(lián)齒輪泵供油，南溢流閥調(diào)定系統(tǒng)工作壓力為14 MPa，所有回油都經(jīng)過過濾器和散熱器。        抓斗液壓回路、回轉(zhuǎn)回路、斗桿回路、動(dòng)臂回路、鏟斗回路都采用串聯(lián)的多路換向閥操縱液壓缸動(dòng)作。抓斗換向閥安裝在進(jìn)油油路





前面，抓斗液壓缸在動(dòng)作時(shí)，其他換向閥沒有壓力油源，只有支腿回路、懸掛平衡回路與抓斗回路是并聯(lián)的。率調(diào)節(jié)變量系統(tǒng)。

小型挖掘機(jī)的工作原理小型挖掘機(jī)的工作裝置結(jié)構(gòu),有鉸接式和伸縮臂式不同型式的動(dòng)臂結(jié)構(gòu)。回轉(zhuǎn)裝置也有全回轉(zhuǎn)和非全回轉(zhuǎn)之分。走行裝置根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,又可分為履帶式、輪胎式。

20世紀(jì)80年代,以微電子技術(shù)為核心的高新技術(shù),特別是微機(jī)、微處理器、傳感器和檢測儀表在小型挖掘機(jī)上的應(yīng)用,推動(dòng)了電子控制技術(shù)在小型挖掘機(jī)上應(yīng)用和推廣,并已成為小型挖掘機(jī)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,即目前先進(jìn)的小型挖掘機(jī)上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速及油門控制系統(tǒng)、功率優(yōu)化系統(tǒng)、工作模式控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等電控系統(tǒng)。