日本KOYO調(diào)心滾子軸承

〈特點〉

?該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有鼓形凸面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，

 分為R（RR）、RH(RHR)和RHA三種型式。

?因為外圈滾道面為球面而具有調(diào)心性能，所以可自動調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心

 偏移。

?可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。?圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可便于軸上的裝拆。

〈主要適用保持架〉

?銅合金切制保持架?鋼板沖壓保持架?銷式保持架

〈主要用途〉

造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋機(jī)齒輪箱座、軋機(jī)輥子、破碎機(jī)、振動篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、帶座調(diào)心軸承

進(jìn)口KOYO軸承 日本KOYO進(jìn)口偏心軸承

※ 是一種非常用的軸承類型；主要包括外圈、內(nèi)圈、滾動體花籃、滾動體，偏心軸承結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，不需要偏心軸就能實現(xiàn)偏心功能，降低了偏心機(jī)構(gòu)的制造成本。

※ 偏心軸承有三部份組成：一個偏心套和兩個502系列圓柱滾子組成；偏心套和軸承的里圈整合為一體，形成偏心軸承。

※ 偏心軸承結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、裝配容易。

※ 主要應(yīng)用于:減速機(jī)，石油化工、紡織、冶金、礦山、鋼廠輕重機(jī)械等

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KOYO軸承座的改進(jìn)設(shè)計主要是保證軸承座在機(jī)架內(nèi)的正常位置，防止軸承座和機(jī)架磨損后產(chǎn)生軸向附加負(fù)荷，也是為了使和支承盡量處于平行狀態(tài)，可有效地消除附加偏心力矩。

   KOYO軸承座止推凸耳兩側(cè)增添滑板，其目的主要為了及時調(diào)整軸向間隙，減少補(bǔ)償止推凸耳側(cè)面的磨損。使用柔性尼龍保持架，防止因污物侵入軸承滾道時，保持架扭斷和卡住鋼球。又如在彎輥力的作用點，安頓淬硬耐麻塊，其目的是為了在彎輥力產(chǎn)生軸向附加負(fù)荷。增大KOYO軸承的內(nèi)部游隙，從原有的普通級改為第三及第四加大的輔助游隙。KOYO圓錐滾子軸承代理商日本進(jìn)口KOYO圓錐滾子軸承KOYO軸承成功開發(fā)了擁有首屈一指的低扭矩性能的新一代圓錐滾子軸承，該軸承運用在汽車變速箱內(nèi)部、以及差速器單元的支撐小齒輪的部分。