利用儲(chǔ)糧新技術(shù)機(jī)械通風(fēng)

利用儲(chǔ)糧新技術(shù) 機(jī)械通風(fēng)。在秋季氣溫下降時(shí),及時(shí)開(kāi)動(dòng)低功率軸流風(fēng)機(jī),使糧溫與氣溫同步下降,待冬季寒潮、干冷天氣到來(lái)時(shí),可用大功率離心風(fēng)機(jī)迅速將糧溫降到10℃以下甚至更低,為來(lái)年的安全儲(chǔ)糧打下良好的基礎(chǔ)。把計(jì)算機(jī)糧情測(cè)控系統(tǒng)與機(jī)械通風(fēng)結(jié)合起來(lái),用計(jì)算機(jī)判斷通風(fēng)時(shí)機(jī),適時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī),實(shí)現(xiàn)機(jī)械通風(fēng)的智能化,才能真正準(zhǔn)確把握每一次通風(fēng)機(jī)會(huì),在夏天也可利用夜間抓住短暫的低溫低濕機(jī)會(huì),及時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)通風(fēng),排除糧堆上部空間的濕熱空氣,減小倉(cāng)溫對(duì)上層糧溫的影響。

環(huán)流熏蒸系統(tǒng)在生產(chǎn)中的應(yīng)用

環(huán)流熏蒸系統(tǒng)：在生產(chǎn)中，熏蒸管路常與倉(cāng)內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)相結(jié)合，設(shè)計(jì)成通風(fēng)一熏蒸共用系統(tǒng)，將通風(fēng)道用作擴(kuò)散器，使毒氣均勻地分布在糧堆內(nèi)，有利于提高熏蒸效果、降低熏蒸設(shè)備投資。是一種氣體，為了防止燃爆，風(fēng)機(jī)葉片的線(xiàn)速度不得大于40m/s，燃爆的下限濃度為26g/m3,因此，進(jìn)入風(fēng)機(jī)的毒氣濃度不得超過(guò)1.7%?。為防止氣體燃爆和空氣阻力過(guò)大，環(huán)流管中的風(fēng)速一般應(yīng)限制在15m/s以?xún)?nèi)，環(huán)流主管道的直徑應(yīng)大于100mm。

淺圓倉(cāng)進(jìn)糧由提升機(jī)與倉(cāng)頂輸送機(jī)完成

淺圓倉(cāng)進(jìn)糧由提升機(jī)與倉(cāng)頂輸送機(jī)完成，出倉(cāng)時(shí)大部分糧食依靠自流，由倉(cāng)底輸送機(jī)運(yùn)走，?剩余的?20%～30%的糧食由裝載機(jī)、清倉(cāng)機(jī)、扒谷機(jī)和吸糧機(jī)等完成，但在目前使用中，淺圓倉(cāng)較多作為儲(chǔ)備倉(cāng)使用，而進(jìn)出糧工藝卻是按中轉(zhuǎn)倉(cāng)模式設(shè)計(jì)的，機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期閑置，維護(hù)費(fèi)用高。 4糧堆坍塌事故特點(diǎn) 事故發(fā)生過(guò)程持續(xù)時(shí)間短。一旦陷入糧堆，11s就會(huì)被完全掩埋。事故發(fā)生后人員生還概率小。

做好帶班領(lǐng)導(dǎo)、安全員、現(xiàn)場(chǎng)保管員、裝卸操作等人員的組織和定崗工作

做好帶班領(lǐng)導(dǎo)、安全員、現(xiàn)場(chǎng)保管員、裝卸操作等人員的組織和定崗工作。安全員進(jìn)行安全項(xiàng)目檢查，履行安全告知義務(wù)后，經(jīng)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，方可進(jìn)行作業(yè)。 糧食出倉(cāng)過(guò)程中，嚴(yán)禁作業(yè)人員入倉(cāng)進(jìn)行糧面作業(yè)，導(dǎo)致陷入糧流后被埋。需進(jìn)行糧面清理或清除糧堆結(jié)塊，應(yīng)關(guān)閉出糧閘門(mén)及設(shè)備，停止出糧; 開(kāi)啟通風(fēng)裝置和倉(cāng)內(nèi)照明后，作業(yè)人員佩帶安全繩，在倉(cāng)外人員監(jiān)護(hù)下進(jìn)行作業(yè); 所有作業(yè)人員出倉(cāng)后，方可重新開(kāi)機(jī)出糧。